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标题: BRT真的来了荆州 [打印本页]

作者: 荆州将军 时间: 2015-7-14 23:42
标题: BRT真的来了荆州
兄弟城市宜昌最近开通了BRT，在此之前，荆州的近亲湖南常德也拥有了自己的brt，这个确实让不少荆州市民眼热了一把。
但是随着前阵子郑州拆除了22个BRT站台的消息曝出，宜昌自开通BRT后也遭受到不少市民的冷嘲热讽，反应东山大道上现在已经堵得根本无法开车了。
但brt真的好么？
作为我个人而言，我是不喜欢BRT的，这并不是吃不到葡萄说葡萄酸，我不喜欢主要是因为一下几个原因：
1.搭车不方便，以前路边就是站台，而BRT车站一般都设在马路中间，乘客需要经过天桥才能到达车站，对于年纪大或腿脚不方便的乘客而言，这是非常不方便的；
2.侵占机动车道，对于本来就不宽的城区道路，再划出BRT车道，并未BRT开设专门的绿色通道，无疑会让机动车驾驶员们叫苦连天；
3.欲速则不达，BRT无非就是将以前的多条公交线路全部挤压到一条专用车道上，如果不拥挤就太奇怪了；
4.增加市民生活成本，荆州城市本身不大，大部分市民的活动圈也不是很大，大概也就几站路，并且很多乘客都是低收入者，公交作为最廉价便捷的出行方式，一旦提价会对市民造成不小的影响。

我认为：解决城市快速同行的方案要么上天，要么入地，在本就拥挤不堪的城市再添加平面设施，这本身就是不科学的。
如果荆州有朝一日真的需要发展快速交通，我希望不要选择BRT

作者: 华城豪庭101 时间: 2015-7-14 23:47
来了吗？标题

作者: 荆荆之争 时间: 2015-7-14 23:56
支持将军，以后要谋划的是轻轨或地铁！

作者: 复兴之梦 时间: 2015-7-15 00:08
荆州市区真没必要搞BRT。广州BRT就不错，荆州可以借鉴，老话题世纪金源至公安大桥修城市主干道兼BRT，江陵公安通过中转可到市区来消费，盘活交通活跃经济

作者: 里维耶拉 时间: 2015-7-15 00:27
文不对题

作者: 歪心狼 时间: 2015-7-15 00:41
我荆州是带状城市，适合轻轨

作者: 小梅子1900 时间: 2015-7-15 00:55

作者: 小梅子1900 时间: 2015-7-15 00:56
真的吗？

作者: 王与富贵 时间: 2015-7-15 01:32
目前可公交专用车道，以后发展地铁。

作者: xwhyhm1 时间: 2015-7-15 02:01
楼主想骗人进来，以为brt真的要了……。

作者: 发哥123 时间: 2015-7-15 07:21

荆荆之争发表于 2015-7-14 23:56
支持将军，以后要谋划的是轻轨或地铁！

荆州想修地铁起码三十年以后。

作者: JHJL 时间: 2015-7-15 08:07
必须轨道交通

作者: janewu 时间: 2015-7-15 08:39
就荆州这些思维落后，不也敢创新的领导，就这些办事效率极低的相关部门，就这极差的经济水平，轻轨、地铁，甚至brt这辈子是看不到了。

作者: 江汉平原00 时间: 2015-7-15 09:12
轨道交通

作者: 荆荆之争 时间: 2015-7-15 09:16
我做回预测，藏在这里，十年后见分晓！
十年后武汉直辖，此后，荆州入湘组建湖广省（楚）。至于剩余地区，是散伙还是以襄阳为新省会就不管了。
呵呵！纯属娱乐，不过只要荆州还在sgh底下，就看不到希望！因为sgh领导和荆州的官员是一路货色。

作者: 心有沉香 时间: 2015-7-15 09:16
轻轨还是有可能的，鉴于荆州的经济和地质条件，修地铁成本太高，不太现实。

作者: 探索二号 时间: 2015-7-15 09:22
坚决反对建 BRT

作者: 第六感万人迷 时间: 2015-7-15 09:36
有能力还是上轻轨或地铁

作者: BUS車長 时间: 2015-7-15 09:47
BRT只适合大城市，荆州这个级别的城市真没必要搞这个，流动人口不多，旅游业不行，除了上下班高峰期，其他时候公交都还是不挤的，堵车也不像武汉那样这么严重。

作者: 荆荆之争 时间: 2015-7-15 10:00
支持谋划沿江津路一线轻轨。

作者: 荆州一丁 时间: 2015-7-15 10:10
城市交投不光是硬件水平，管理跟不上也是白搭。

作者: 心有沉香 时间: 2015-7-15 11:51

荆州一丁发表于 2015-7-15 10:10
城市交投不光是硬件水平，管理跟不上也是白搭。

这句话说到点子上了，荆州最为人所诟病的就是吏治，其次才是其他。

作者: 岭南 时间: 2015-7-15 12:30
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作者: 荆州将军 时间: 2015-7-15 12:33
搞了个标题党，吸引大家来投票{:soso_e113:}

作者: LX101 时间: 2015-7-15 13:49

心有沉香发表于 2015-7-15 09:16
轻轨还是有可能的，鉴于荆州的经济和地质条件，修地铁成本太高，不太现实。 ...

轻轨更不可能，因为就没有预留空间，至于地铁，唯一的限制因素就是经济，而非地质，地质再差，也不至于不如魔都。

作者: 梦想无限 时间: 2015-7-15 15:13
brt华尔不实

作者: janewu 时间: 2015-7-15 15:35
什么轻轨、地铁和brt这些高大上的东西，恐怕荆州的领导和规划人员想都没有想，也不敢想，更不敢做。他们只想做太平官。你们想想，一个连城区立交桥都没有的城市，你能指望他们会修地铁、轻轨和brt?

作者: 太岳路9号 时间: 2015-7-15 17:23
12米的公交在江汉南路路口等地都转不了弯，更何况BRT？

作者: xiaoqianghj 时间: 2015-7-15 17:27
brt 还是很有用的，但是建立在有独立通道的基础上，厦门BRT就很不错，  BRT很适合建立新区的路网进行规划！老城区就算了，添堵！

荆州新区的路网大部分没有预留BRT，后期想改建也会变鸡肋！  根据城市发展情况！  觉得路网决定交通！常德最近两年的马路扩宽可不是开玩笑！去过的应该深有感触！
  几条主干道真款啦，全部给予BRT空间设计！  这样更能发挥BRT作用！

作者: 多啦B梦 时间: 2015-7-15 18:59
荆州路都修不好，还搞什么BRT

作者: 九曲回肠 时间: 2015-7-16 13:16
BRT不是不好，主要是要求城市交通基础条件要好。道路本来就不宽，开通BRT只会侵占有限的机动车道资源，使逐年增加的机动车在行驶时更加的拥堵，这些问题不解决，开通BRT就是添乱

作者: 满成风徐 时间: 2015-7-16 13:40
没必要，荆州的路都很窄，特别是北京路，要想拆迁，那可是很难的

作者: bahui 时间: 2015-7-16 13:58
宜昌的BRT，也是老式划出公交专用道的BRT，还是厦门的BRT真实

作者: 君子男 时间: 2015-7-16 15:24
BRT=不让通

作者: 托尼帕克 时间: 2015-7-16 17:14
现在还修BRT这垃圾玩意，就不能把路拓宽点？

作者: 舒尔 时间: 2015-7-17 11:17
无知吧，别一味说BRT不好，这玩意只是前奏，你的明白？

作者: janewu 时间: 2015-7-17 11:21
修立交桥、高架和下穿隧道，彻底改善城市交通，提升荆州城市形象，使荆州从县城变成现代化的大城市，这比什么都强，

作者: 三十六块糕 时间: 2015-7-17 16:06
荆州搞个轻轨就行了，绝对很超值

作者: 荆楚遗韵 时间: 2015-7-17 18:08
荆州还是先做好预留吧，面子工程的brt真心意义不大。

作者: 映山红68 时间: 2015-7-17 18:25
BRT确实不咋地，但宜昌花的贷款，不用自己花钱，不花白不花

作者: syq7009 时间: 2015-7-17 19:49
浙江舟山这边也开了条BRT线，不过我从来没见到拥挤过。

作者: 荆州骄傲 时间: 2015-7-18 13:39
走适合自己城市的道路，荆州搞轻轨更适合！！

作者: 古荆州 时间: 2015-7-19 17:13
梦里来了哈哈，荆州先把路网修好，以后再直接考虑轻轨，BRT不适合荆州

作者: 10705+ 时间: 2015-7-22 07:45
BRT刷卡空调1.6元普通1.2元，投币2元以地级市的财力轨道交通补贴少，轻轨地铁起步至少5元。

作者: 金牛锅锅 时间: 2015-7-22 14:22
BRT别日她！

作者: a51888 时间: 2015-7-23 08:13
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