武冈城际铁路为什么不延伸江北四县而要延伸到黄州站？

黄金水道

　　刚看到的规划图片，武冈城际计划的延长线绕个圈又跑到黄州站去了，投次90亿的城际铁路竟然宁可在30万人口的黄州绕圈圈，也不愿跨出黄州一步。图中绿色部分是我自己画的从黄冈东站到浠水的延长线。

　　从图上看，从黄冈东站到黄州站这段虚线的距离足够从黄州站延长到浠水县城了。从客流上看，而浠水县城不仅拥有近20万人口，辖区100多万人口，也是附近几县的公路交通要地，与周边各县交通联系紧密，很多前往武汉的客车都要经过浠水县城。
　　
　　换一个角度说，武冈城际要想以后客流充足，必须往江北四县延偶，延伸到浠水是第一步。

　　再换一个角度说，现在黄州作为黄冈的城区，向心力严重不足，如果能让江北四县到武汉的交通经过黄州，显然可以很好的增加黄州的向心力。

　　即使从黄州本身考虑，如果利用浠水这个人口，农业大县作自己的经济腹地，来发展壮大自己，为自己提供城市化人口和消费，工业生活原材料等，都必须加强对浠水的辐射与联系，甚至黄州要想做黄冈的真正市区，必须扩大，合并浠水是最好的方向。如果能将城际延伸到浠水，显然能极大的促进与浠水的联系。

　　从规划的本身考虑，在同一个地方绕了国大半圆，显然是有浪费线路的嫌疑，而且黄州站附近顶多一个镇的人口规模，周围都是农村，根本没有多少人去坐城际火车。即使有，通过公交到黄州中转也根本就不远。

　　总之，希望黄冈市政府能从大局出发的角度考虑，先考虑建设从黄冈东站到浠水的延伸线，而后建设黄冈东站到黄州的延长线。

戈兰姆斯

延伸到浠水可以兼顾周围数县百万民众出行，黄州设了三个城际站加一个普铁站完全能够满足几十万人出行，我是赞成修到浠水的，还可以促进融城

黄金水道

不是我说，黄州做的这个规划完全只考虑黄州自己的利益，明明有足够的长度可以延伸到浠水，却偏偏要在黄州境内绕个圈浪费资源，实在让人寒心。

担忧武穴

为什么不往黄梅延伸很可能是京九客专的路线没有确定的原因

蕲侠客

不发表任何看法。因为没有预期会延伸至黄梅。

黄金水道

蕲侠客 发表于 2012-4-1 15:06
不发表任何看法。因为没有预期会延伸至黄梅。

经过浠水蕲春黄梅到安庆，以前看过有这样的规划。

黄金水道

黄石为了和大冶融城，火车站，国开区，城际铁路都修到了大冶。
黄州的规划真是小家子气。
建议黄冈市政府更名为黄州市政府算了。

蕲侠客

黄金水道 发表于 2012-4-1 15:11
经过浠水蕲春黄梅到安庆，以前看过有这样的规划。

远期规划你也信？没有三十年的时间是不可能（规划立项神马的），而且其中变数太多了。

黄金水道

蕲侠客 发表于 2012-4-1 15:15
远期规划你也信？没有三十年的时间是不可能（规划立项神马的），而且其中变数太多了。 ...

是滴，所以我说希望先修延长到浠水的这一段，把到黄州站的先放一下，这一段要修的可能性还是蛮大的，这样至少可以先开行从城际夸到京九线上的城际动车。

蕲侠客

黄金水道 发表于 2012-4-1 15:20
是滴，所以我说希望先修延长到浠水的这一段，把到黄州站的先放一下，这一段要修的可能性还是蛮大的，这样 ...

我支持修到浠水，这样延伸才有希望。

黄金水道

再退一步说，如果延伸到浠水，南边的蕲春武穴可以先坐火车到浠水，再转城际也很便宜。而且京九线的每天的火车班次也不少。
而延伸到黄州，要坐到黄州去转车，也要多坐一段距离吧。