|
政协武汉市十二届二次会议开幕。武汉市交委副主任夏焕运表示,在地铁2号线通车后,武汉拟通过抬高的士门槛的办法使客流尽量分流到地铁、公交车等大运量公共交通工具上,即今年将选择合适时机提高出租车价格,用市场杠杆调节手段缓解“打的难”。
-------------------------
当老夫看到这里,我心中突然冒出2个问题。
1,现在很多人没得房子住,提高房价能否缓解住房难?
2,60年代初期,中国粮食紧张,当时政府是否提高粮价,缓解吃饭难?
打的难?为什么打的难?难道提高价格,就能缓解了吗?提高价格能解决问题也许只是表面手段,但是真正需要改进打的难,还需从问题的实际出发。如果说生活水平提高了,的士司机收入需要提高,涨点价,还可以接受,但是为了缓解打的难,提价。很明显有另外一层意思,这样的手法和当时“抢盐风波”一些不法商贩借机涨价有什么区别?管理不当,让市民打的难,却用市民的钱来买单。高招啊,的士提价也就说有钱的人坐去吧。没钱你坐什么的士?的士提价,高帅富坐吧,让屌丝们走路去吧。
|
|