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[城市发展] 特大石化设备仙桃运往文莱

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下士

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发表于 2018-9-21 18:34:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

9月18日,由仙桃中意石化设备有限公司生产的特大石化设备从仙桃港起运,将经过7天航行,从上海港转运至文莱。设备长62米,直径4.5米,重150多吨。据悉,本次总共运输3个参与“一带一路”建设的特大石化设备,总重达500多吨,后续还将有6个大件从仙桃港运往文莱。

来源:湖北日报 摄影:刘贤双(视界网 )

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发表于 2018-9-21 22:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宇哥 于 2018-9-22 03:03 编辑

看了这个新闻,感慨很多,可以说喜忧参半吧

喜的是我们仙桃港终于发挥作用了,以后无论是引进的还是卖出的特大型装备都可以水路运输了,这对仙桃发展装备制造业是划时代的利好!重达数百吨的大型装备走陆路运输不仅要交通管制,速度也慢(汽车速度再快也只能慢行,因为装备太长转弯不容易),对路面的破坏也大,有些立交桥和涵洞也有高度限制,走水路的话这些负面影响都没有了。

忧的是重达150吨的塔式装备才卖600来万,绝对的薄利或者不赚钱,为什么这么说?1,全球做空分(包含塔和冷箱)顶级的跨国巨头只有4家:林德(德国),法液空(法国),AP(美),普莱克斯(美)。国内是杭氧(杭州),杭氧只做低端。去年某跨国公司卖给沙特的4套空分装备(塔和冷箱)卖了90亿。平均单套也有20来亿。虽然塔的材质有区别,别人的塔是铝制,仙桃产的应该是碳钢,塔内件应该也有很大的区别,毕竟用处不同,但直径都是4m多,长度差别也不大。价格却天差地别。仙桃的装备制造业还任重道远。。。当然了,不该用业内最顶级的世界工厂和还处于起步阶段的仙桃装备制造业作对比,有点急于求成了,但我们要认识到差距。







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发表于 2018-9-22 09:13:06 | 显示全部楼层
终于看到仙桃港像模像样的干了一个活儿。

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发表于 2018-9-22 21:32:31 | 显示全部楼层
以后仙桃港会像模像样干很多活的!

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发表于 2018-9-22 22:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
   仙桃港接了个大活。

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发表于 2018-9-23 19:57:12 | 显示全部楼层
lei111888 发表于 2018-9-22 22:30
仙桃港接了个大活。

应该这样才足显仙桃港之重要。

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发表于 2018-9-29 22:35:37 | 显示全部楼层
仙桃产品,漂洋过海,我们为仙桃自豪!

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发表于 2018-10-8 12:27:03 | 显示全部楼层
长江第一大支流应该成为黄金水道。
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发表于 2018-10-10 21:16:50 | 显示全部楼层
风之彩007 发表于 2018-10-8 12:27
长江第一大支流应该成为黄金水道。

水都没有看还黄金水道
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