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[特别关注] 请教:十堰商用车百万产能怎么算出来的?

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发表于 2019-3-27 20:52:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
十堰商用车百万产能怎么算出来的?东风商用车年产不到二十万,特商两三万,越野车几千,其他的三环、各种工贸基本上没有多少产量,何来百万?
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发表于 2019-3-29 23:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
襄阳能生产汽车吗?我看只能组装汽车。汽车生产的三个要素,一,自主品牌,二,核心技术,三,配套体系,襄阳具备哪一样?人家天津有个空客组装厂,一年组装几架飞机,也没听天津到处吹能够生产飞机。
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发表于 2019-3-31 13:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
泥腿子永远是泥腿子,暴发户一样的心态最容易膨胀,整个一个组装厂天天吹上天。天天吹的东津新区,除了毁掉大面积的基本良田造了个鬼城屁都不是。晚上去看看有几户亮灯?填这个坑就是牺牲整个老城区利益,同时推高房价,可怜的菜地娃天天还乐此不彼的高潮,悲哀。
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发表于 2019-3-30 23:59:51 来自手机 | 显示全部楼层
草原雄狮 发表于 2019-3-30 20:31
还活在过去呢?还甩几条街,山里人多出来 看看,别继续做夜郎了

现在是信息时代,山里人不出门也能了解世界,不像土*泥腿子只会把头埋在粪堆里盲目自大。
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发表于 2019-3-28 13:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
楼主首先搞清楚产量与产能的概念再来提问。产量就是实际生产的数量,产能是规划设计的最大生产能力。东风商用车公司年实际产量约20万辆,那是根据市场情况压缩了生产能力,实际的产能远高于20万辆,同样在十堰的数十家具有汽车总车制造资质的企业都有各自的设计规划目标,这就是十堰百万产能的依托。
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发表于 2019-3-27 21:21:10 来自手机 | 显示全部楼层
分清楚产能和产量。襄樊号称多少多少产能,每年的整车产量却只有十堰的一半。
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发表于 2019-3-31 22:12:11 来自手机 | 显示全部楼层
nygg 发表于 2019-3-31 17:49
十堰一个负增长的还在襄阳面前跳?   超过荆门再来找死好吗?

SB,经济发展起伏不定是正常的,尤其像十堰这样的产业较单一的地方,但最起码十堰的数据是真实的,不丢人,像襄阳那样经济一团糟还沾沾自喜,虚报浮夸被挤水份的地方才丢死个人。
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发表于 2019-3-31 23:39:31 来自手机 | 显示全部楼层
谁动了我的名字 发表于 2019-3-31 22:12
SB,经济发展起伏不定是正常的,尤其像十堰这样的产业较单一的地方,但最起码十堰的数据是真实的,不丢人 ...

哟,这个时候知道十堰产业单一了?平时吹的不那么牛吗?把襄阳都甩的十万八千里?真是自己打自己嘴巴子,不要一点币脸。还有最后一句话,你把你们干爹也骂了。哈哈。
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发表于 2019-3-28 12:00:24 | 显示全部楼层
snow1990 发表于 2019-3-27 21:37
我就是想知道产能是怎么算出来的,需要这个官方数据,有谁知道,提供一下,非常感谢!
我自己的测算:东风 ...

无知者不怪罪!东风小康早就达到近30万辆;三环汽车、大运汽车产量比特商高;还有东风客车底盘、东风新汽商用车、新进湖北神河商用车、东风客车;及东风专用车、湖北驰田、湖北帕菲特、湖北一专等十几家专用车。。。。。。
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发表于 2019-3-29 23:03:37 | 显示全部楼层
北京路经管院 发表于 2019-3-29 17:43
2017年襄樊全市规模以上工业企业实现主营业务收入5129.2亿元;工业利润约280亿元
2017年十堰全市规模以 ...

十堰领导说了,十堰的经济结构中汽车行业过高,汽车行业中东风系比例过高,东风企业中商用车占比过高,这种经济结构风险太大
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发表于 2019-3-29 11:30:59 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-3-27 20:58:30 来自手机 | 显示全部楼层
小康的面包车在十堰生产的不到十万,是否算商用车不清楚,大运没有多少,越野车可能还不算商用车。所以很好奇这个数据。
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发表于 2019-3-27 21:30:25 | 显示全部楼层
算个什么呀?脑袋一摸,大笔一挥,一百万。
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 楼主| 发表于 2019-3-27 21:37:48 来自手机 | 显示全部楼层
我就是想知道产能是怎么算出来的,需要这个官方数据,有谁知道,提供一下,非常感谢!
我自己的测算:东风商用车(含客车)25万,特商3万,十通2万,大运一万,小康面包十万,各种工贸公司没停产的算20家,每家2000共四万。满打满算45万。
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发表于 2019-3-28 10:04:20 | 显示全部楼层
北京路经管院 发表于 2019-3-27 21:21
分清楚产能和产量。襄樊号称多少多少产能,每年的整车产量却只有十堰的一半。 ...

不要没事把襄樊扯进来,我们只想闷声发展
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发表于 2019-3-28 12:24:44 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-3-28 14:05:39 | 显示全部楼层
东湖.为民 发表于 2019-3-28 12:00
无知者不怪罪!东风小康早就达到近30万辆;三环汽车、大运汽车产量比特商高;还有东风客车底盘、东风新汽 ...

看来你并不懂这一行啊,你说的东风专用车和各种工贸公司大多并不生产底盘,而是改装,也就是拿东风商用车的底盘加装车箱,这样算的话,并不合适。另你说的东风客车和东风新汽都是商用车的子公司,没有什么产量。
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