东湖社区

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

只需一步,快速开始

用微信登录

扫一扫,用微信登录

搜索
查看: 11986|回复: 38

[建言献策] 荆州发展之我见

  [复制链接]
来自
湖北
精华
0

27

主题

437

帖子

541

积分

上士

Rank: 4

积分
541

IP属地:湖北省

发表于 湖北省 2020-12-8 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wkyrph 于 2020-12-9 08:29 编辑

城市发展,交通先行,铁路,重要的经济据点能接入的都应该尽量接入,扩大受益面。同样的,公路交通也一样重要,市县之间交通方便了,班车多了,才有人流物流,吸附力。
荆州应该以城区为中心连接各县市作为放射规划,不然只会进一步加剧下属县市被外虹吸(松滋-宜昌,石首监利-岳阳,洪湖-武汉)。其实可以参考襄阳郑万带保康南漳,原本是保康直接到襄阳西牛首的,改到东津带上南漳,襄荆荆带上宜城,西武带上枣阳老河口,市区放射到县很好。
至于荆州位置偏于市内一侧,不像宜昌襄阳那样市区在中间,但是只要连接好主城与下属县市,则县市被外虹吸一定会有改观,除了洪湖离武汉太近加上武汉强大,那是没办法。做好主城与石首监利的交通,我相信县市人民一定愿意拥抱荆州。荆州的城区位置有点像重庆,原来老四川的川东地区(三峡库区)因为交通的关系,大量人在宜昌,街头到处都是四川话,四川混混。现在重庆把主城和渝东县市交通做起来后,渝东地区人民还是更愿意在归属地去坐车的,宜昌街头的四川(重庆)人现在已经基本没有了,在宜昌坐车的基本是本地以及恩施的巴东为主,重庆只有极少数巫山的。
二广高速和宜岳高速的布局,实际上对荆州很不利,到县市没有一个便捷的,反而是松滋接入了宜昌,石首接入了岳阳。人流物流的方向都是在宜和岳方向,而不是走荆-公-石,荆松,现在湖北也看到了这一点赶紧建武松高速,一定要把县和市连起来。
荆州机场也应该交通先行,做好辐射,比如沙洋,潜江等地到沙市机场的交通,松滋到机场的交通(不然还是宜昌机场方便)。荆州机场的核心腹地就是城区,沙洋,潜江,江陵公安等,必须让交通打通。荆门应该更愿意去武汉坐飞机,选择多还便宜。
铁路上,长沙近期已经有京广二通道规划并且从岳阳过江到江北,可以接监理江陵到沙市荆门,此为放射一,岳阳已经是湖南两副了,地位已经大大提升,而且这是长沙的利益,一定会很快,主动对接加速推进为好。其二是华益,同样是岳阳和益阳抱团,正好荆州顺接荆州公安石首,此为放射二。其三是荆州松滋石门张家界(同时澧县常德),此为放射三,可联合武汉张家界做武贵,这样才能更好的辐射县市。
规划一定要先以城区连县市为主,再去找外部延伸,只有这样才能获得更多好处。常德那么主动要荆澧常,哪里是什么为荆州着想,无外乎自己要主城连津澧,常德现在汉寿桃园石门都有动车,安乡也有常岳动车规划,就差津澧,常德津澧延伸到湖北就是荆州,跑不掉的,荆州省界长,三个邻居,你们都得接我,岳阳接荆州已经板上钉钉,长沙武汉都需要。常德接荆州,你现在手握谈判筹码,为什么不带上松滋,根本没必要想着和宜昌去争,完全不同的线路,湖北省这个家长也不会允许自己的两个孩子你死我活,肯定都会给,不需要去提什么呼南,我就是荆常高铁。只要荆州一心把主城和县市连起来,即使比不上重庆的地位做不到那么快,慢慢来饭一口一口吃,尽量多带几个县,还是可以挽回的。荆州的江南需要一个石首监利小枢纽和小城市圈,抗衡岳阳。否则如果继续把铁路修成二广高速和宜岳高速的翻版,那只会进一步加剧石首监利拥抱岳阳,松滋融入宜昌。否则,湖南搞岳阳副中心的目的是什么,就是做强岳阳吸附江汉平原腹地的资源和人力,湖南得逞尔,荆州大意而失矣。

210424pfjksnnsxmo8bz7n.jpeg
回复

使用道具 举报

来自
湖北
精华
866

8610

主题

78万

帖子

93万

积分

贵宾

缉贪名捕

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

积分
931350

东湖服务奖章东湖水王勋章东湖精华勋章

IP属地:湖北省

发表于 湖北省 2020-12-9 18:17:08 | 显示全部楼层
九曲回肠 发表于 2020-12-9 14:12
建议枝江、当阳划入荆州,这样能更好发挥荆州辐射周边的能力,否则两个平原县市跟着山区混,难有出头之日 ...

江陵、公安、石首、监利和洪湖都是标准的平原县市,跟着荆州混的怎么样?
2019年度荆州市各区县市GDP数据最新排位.jpg
铁的意志,铁的手腕。
回复 支持 1 反对 1

使用道具 举报

来自
江苏
精华
0

107

主题

4902

帖子

4993

积分

上尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
4993

IP属地:江苏省

发表于 江苏省 2020-12-10 15:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
光石 发表于 2020-12-10 11:41
你所说的铁路确实不过宜昌或者推迟了。但是结果呢?宜昌有各种补偿规划,沿江,呼南。渝宜,都更有话语权 ...

       湖南红网的分析——鄂西南下通道,湖北只可能同意两条不可能还有第三条,宜昌和荆州都不可能同时独霸两条。要么宜常+荆岳,要么荆常+宜张,只能二选一。荆州或常德想吃独食同时对接隔壁省的两个城市,两个湖的省政府都不会答应(各省当局都给自己省的副中心宜昌、岳阳打造成高铁枢纽已经量身定制了高铁方案,普通地级市没那双通道待遇)。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

24

主题

305

帖子

326

积分

中士

Rank: 3Rank: 3

积分
326

IP属地:湖北省襄阳市

发表于 湖北省襄阳市 2020-12-10 11:41:20 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-10 11:01
能有你们打烂的牌多,当初搅黄了十宜和蒙华,现在又想搅黄荆常,宜常占着呼南通道的名义国家不给批,还不 ...

你所说的铁路确实不过宜昌或者推迟了。但是结果呢?宜昌有各种补偿规划,沿江,呼南。渝宜,都更有话语权。反观你地呢,争来争去,最后挣到一无所有。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
贵州
精华
0

3

主题

354

帖子

366

积分

中士

Rank: 3Rank: 3

积分
366

IP属地:贵州省贵阳市

发表于 贵州省贵阳市 2020-12-10 11:28:23 来自手机 | 显示全部楼层
赞同你的观点,荆州当务之急确实是以城区连县市为主,联通荆松、荆公石、荆江监洪,把所有县市串联起来,而不是一味地为湘省某地的利益出发,否则下面县市只会离心离德越走越远。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

24

主题

305

帖子

326

积分

中士

Rank: 3Rank: 3

积分
326

IP属地:湖北省武汉市

发表于 湖北省武汉市 2020-12-10 07:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-9 21:32
你以为荆州是你们宜昌吗?坐在家里啥事不干省里就把高铁送上门,我们荆州人都明白,如果不争不抢,只怕荆 ...

你们争汉宜,丢沿江。争荆常,大概率要丢荆岳。你们根本不懂得长远科学的规划。只看到眼前的蝇头小利。捡了芝麻,丢了西瓜。关公是这样,荆常还想继续这样?教训还不够?你看看荆门当年丢了汉宜后。忍辱负重。再看看你地,乌烟瘴气。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
广东
精华
0

147

主题

7320

帖子

7518

积分

上尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
7518

IP属地:广东省广州市番禺区

发表于 广东省广州市番禺区 2020-12-9 14:14:14 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-9 11:23
宜张不也是宜昌的南下通道,直通南宁。你们为何天天盯着宜常?

宜常和宜张都是要从石门过的,所以修通了宜石,常德和张家界自然会接上
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

24

主题

305

帖子

326

积分

中士

Rank: 3Rank: 3

积分
326

IP属地:湖北省武汉市

发表于 湖北省武汉市 2020-12-9 12:05:10 来自手机 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-9 11:23
宜张不也是宜昌的南下通道,直通南宁。你们为何天天盯着宜常?

你们随意争啊。我们宜昌就坚定一条宜石(常)。只是不想看着你们荆州把一手好牌打烂。毕竟你们已经打烂太多好牌了。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

0

主题

7

帖子

13

积分

列兵

Rank: 1

积分
13

IP属地:湖北省襄阳市

发表于 湖北省襄阳市 2020-12-9 09:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
有见解!
回复

使用道具 举报

来自
湖北
精华
1

706

主题

1万

帖子

1万

积分

少校

荆州汽车用品达人

Rank: 8Rank: 8

积分
11662
QQ

IP属地:湖北省孝感市

发表于 湖北省孝感市 2020-12-9 10:20:43 | 显示全部楼层
楼主的见解不错!
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

18

主题

1867

帖子

1893

积分

少尉

Rank: 5Rank: 5

积分
1893

IP属地:湖北省武汉市

发表于 湖北省武汉市 2020-12-9 10:36:25 来自手机 | 显示全部楼层
你来告诉我荆州手握着什么筹码?是荆常入规了,还是李埠大桥开工了。凭什么资本去和别人谈条件?你看不见隔壁天天在诋毁荆常?天天在挑拨荆州和下面关系?天天挑拨荆州和常德关系
荆州之所以是现在的局面,那是地理阻隔形成的,离得近的松滋公安石首,都在江南。同在江北的监利和洪湖离得太远。你只看到洪湖监利去岳阳松滋去宜昌,但是荆州同样也吸引了不少枝江当阳沙洋潜江人在荆州工作。地理因素决定了洪湖和监利到岳阳坐车更方便,就算是强大如武汉,别个洪湖还是会去岳阳坐车南下
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
广东
精华
1

34

主题

2745

帖子

2786

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2786

IP属地:广东省广州市

发表于 广东省广州市 2020-12-9 10:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
荆州内部摊子还不是很大,赣州市18县市面积占江西4分之1,东莞面积20倍,明年京九高铁<赣深>部分打通南下又方便了可以承接珠三角制造业,荆州和孝感湖北争老四地位,关键是城区好了是否南下的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
北京
精华
0

24

主题

305

帖子

326

积分

中士

Rank: 3Rank: 3

积分
326

IP属地:北京市

发表于 北京市 2020-12-9 11:10:20 来自手机 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-9 10:36
你来告诉我荆州手握着什么筹码?是荆常入规了,还是李埠大桥开工了。凭什么资本去和别人谈条件?你看不见隔 ...

很明显啊,筹码就是荆常不是荆州南下的唯一选择。有更好的荆岳可以选择。而且荆岳的进程比荆常更快。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

4

主题

1764

帖子

1788

积分

少尉

Rank: 5Rank: 5

积分
1788

IP属地:湖北省宜昌市

发表于 湖北省宜昌市 2020-12-9 11:14:01 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-12-9 10:36
你来告诉我荆州手握着什么筹码?是荆常入规了,还是李埠大桥开工了。凭什么资本去和别人谈条件?你看不见隔 ...

这些筹码都有了对于洪监又能怎样?至于荆州吸引了多少人,看人口外流就知道了,如果真的吸引了很多枝江潜江人到荆州,那只能说明荆州本地外流的更加严重。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

18

主题

1867

帖子

1893

积分

少尉

Rank: 5Rank: 5

积分
1893

IP属地:湖北省武汉市

发表于 湖北省武汉市 2020-12-9 11:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
光石 发表于 2020-12-9 11:10
很明显啊,筹码就是荆常不是荆州南下的唯一选择。有更好的荆岳可以选择。而且荆岳的进程比荆常更快。 ...

宜张不也是宜昌的南下通道,直通南宁。你们为何天天盯着宜常?
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
江苏
精华
0

107

主题

4902

帖子

4993

积分

上尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
4993

IP属地:江苏省

发表于 江苏省 2020-12-9 11:32:20 来自手机 | 显示全部楼层
光石 发表于 2020-12-9 11:10
很明显啊,筹码就是荆常不是荆州南下的唯一选择。有更好的荆岳可以选择。而且荆岳的进程比荆常更快。 ...

        荆州这么大张旗鼓抢着对接常德,其实就是看准荆岳稳如泰山(岳阳北上必经荆州的地盘),所以集中火力与宜昌争呼南高铁。
       常德落选湖南省副意味着湖南不可能同意给常德修双通道(除非常德是省副岳阳得到优势资源倾斜),荆常和宜常只能二选一,荆常入规那么宜昌南下通道将彻底被荆州堵死(别说什么宜张,张家界与五峰之间的高山阻隔还是要绕道常德北边的澧县)所以荆州网友"玉米粉"才发帖大谈特谈荆常的好处——有了荆常不仅可以狙击宜常,甚至可以通过澧县石门延伸到张家界(张石已被湖南规划),彻底锁死宜昌南下通道。
        现在的双通道不过是湖北这边在画饼,常德落选湖南省副给岳阳上位的机会。意味着岳阳北上江汉平原必开工(把岳阳打造成襄阳一样的高铁枢纽),如果荆州得到荆常和荆岳,意味着宜常和宜张大概率遥遥无期。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
广东
精华
0

147

主题

7320

帖子

7518

积分

上尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
7518

IP属地:广东省广州市番禺区

发表于 广东省广州市番禺区 2020-12-9 11:32:38 | 显示全部楼层

关于呼南高铁(襄常高铁)的批示及相关链接:
1、2011年10月31日,国家发展改革委印发武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划的通知(国开办发[2011]95号) http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/web/iteminfo.jsp?id=1660
2、2016年7月13日,国家发展改革委发改基础[2016]1536号,关于印发《中长期铁路网规划》的通知https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/201607/t20160720_963130.html
3、2018年12月11日,湖北省发改委关于印发湖北省铁路中长期发展规划的通知http://fgw.hubei.gov.cn/fbjd/xxgkml/ghjh/201812/t20181213_1543936.shtml
4、2020年3月31日,国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/202004/t20200407_1225299.html
国家发改委的文件、湖北省发改委的文件,一个都不能少,都明确了襄常高铁过宜昌。
回复 支持 反对

使用道具 举报

在本网BBS上发表言论,不代表本网立场,应当理性、文明,遵守相关法律法规。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册   扫一扫,用微信登录  

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表