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[已回复] 襄阳古城东街东段过街通道优化建议

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列兵

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发表于 2020-12-16 11:45:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
近段时间古襄阳城内东街东段冯家巷口和东城墙口过街路口改造加宽了行人电动车过街通道等待区,这两处路口改造后确实很好很方便行人和电动车过街,而且东城墙口路口还增加了车辆行人通行红绿灯控制。
不知冯家巷与武商超市慧安巷口处交叉路口后续有没规划红绿灯控制车辆行人过街,希望也能配个红绿灯控制。
其实东街东段共有三个过街行人电动车通道口,人流电动车流过街最大流量的是冯家巷与慧安巷交叉口(特别是上学放学时),其它两个过街路口人电动车少些。
有个建议,冯家巷路口改造后变的很宽敞,只需把武商一侧前路面加一改造加宽优化后,施划大型过街斑马线,条件允许的情况下可增加红绿灯定时控制(早7:20一8:20,午11点20一12点20,晚4:30一5:30,过街方式)
另一个公交站台处过街通道可封上,与改造加宽后的冯家巷武商慧安巷口过街通道共用一处过街。因为两处过街道口距离相差不过百米,这样还能避免公交站台处过街通道口人车混行,公车停靠遮挡行人过街,经过此处驾驶员容易出现视觉盲区,极易造成交通事故的发生,这样还能优化东街东段道路资源减少车辆通行拥堵。
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 楼主| 发表于 2020-12-16 16:15:33 来自手机 | 显示全部楼层
改造加宽后的东街与冯家巷路口,斜对面是慧安巷武商路口。如果后续能把武商一边路口扩宽优化,马路中间两边护栏拆一剖分和扩宽路口一样宽,那就更完美了,再如果能增设红绿灯控制那都是美上加美了。
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 楼主| 发表于 2020-12-16 16:22:57 来自手机 | 显示全部楼层
东街东段两边公交站台处的过街通道口,人车混杂,交通事故隐患多,车辆通行效率低,建议此道口可封堵取消,行人电动车过街可共用几十米之外的冯家巷过街通道口。
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襄阳市公安局交通警察支队

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发表于 2020-12-25 15:10:44 | 显示全部楼层
您好,据了解本次道路改造是设计单位根据《襄阳古城保护与利用规划》进行编制设计,您反映的冯家巷与武商超市惠安巷口处交叉路口,后续暂未规划红绿灯控制车辆行人过街。后期是否安装需要根据襄阳古城交通运行的具体情况,结合《襄阳古城保护与利用规划》综合考虑。
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