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神秘神农架,神达成都2小时

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发表于 2021-9-6 07:24:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
神秘神农架,神达成都2小时。

(Mysl讯)新时代飞速发展,大森林神秘趣事多。华中屋脊神农架林区官方媒体和许多有名自媒体最近都高调宣传:神农架到重庆,到成都,采用最新神达模式,仅仅都只需要2小时。神达是怎么回事呢?
这一切源于最近重庆市交通发展的一个大动作。近日,重庆市发布的《关于达州至开州至巫溪至襄阳铁路规划研究项目中选结果的公告》透露,四川达州—重庆开州—重庆巫溪--湖北神农架—湖北襄阳的铁路规划研究项目已由中铁第五勘察设计院集团有限公司中标,项目即将启动规划研究工作。
这意味着什么呢?根据《重庆市“十四五”规划纲要重大项目清单》达州—开州—巫溪—襄阳铁路全长约550公里,重庆境内230公里。成达万高铁建成后可与郑万高铁在万州北站实现串联,达州—开州—巫溪—襄阳铁路项目建成后,从湖北神农架到成都更方便了,连重庆万州也不用经过,直接走巫溪、开州、达州然后直抵成都,时间最多在2小时,也就是10点钟在神农架大森林里订好成都的麻辣烫,中午午餐后,下午就可以到茶馆继续听戏喝茶。之前封闭森林文化里“少不入川”的古训将会打破,“天府之国”离神农架就是这样近了。
简单介绍郑万高铁,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起河南郑州,南至重庆万州,线路全长818公里,设计时速350公里。其中,湖北段长286公里, 经襄阳、神农架、宜昌、恩施,终至重庆万州。该铁路预计2022年建成通车,目前神农架站已经做好在明年7月1日通车准备。
届时,襄阳至重庆、郑州均可实现2个小时内到达。并与京广、陇海、兰渝等铁路相连,成为连接中原、华中和西南地区的快捷高速通道,神农架也就变得不再封闭。(野神组合采写报道)
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重庆市达州--巫溪--神农架--襄阳铁路线规划示意图
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发表于 2021-9-6 13:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
这是个好消息
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发表于 2021-9-6 15:02:05 | 显示全部楼层
郑万都还没通,就急不可耐的搞这些个平行线,按锅贴的新要求这些不算重复建设吗?
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 楼主| 发表于 2021-9-24 07:25:30 来自手机 | 显示全部楼层
追风者 发表于 2021-9-6 13:32
这是个好消息

神农架不再是边远地区。
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