节后客流猛袭来 2009年1月28日——1月31日
多云转阴雨
天气寒冷 千载难逢,跑车归来,正赶上己丑新年,与家人刚刚团聚,来不及走亲访友,便踏上了年后第一趟乘,迎来了节后首个返城客流高峰。 28日襄樊接车,客流不大,下多上少,K253次车厢内显得宽敞起来,一路顺风,抵达终点——宜昌。时间紧迫,办理完交接手续,我们正客变临客L7516次,大年初三,临客客流尚未上来,带上几十号旅客,奔赴汉口。 晚上10时08分,列车来到汉口。经过短暂停留,返程L7515次同样带着几十号客流,于10时58分,畅通无阻地再次回到了宜昌,此时,已经是29日凌晨3时39分。因为是新年第一趟,车班在运行途中举办了隆重的新年联欢会。联欢会上,三乘一体配合默契,先是茶话会,畅谈一年的工作体会,总结过去,开拓未来。紧接着,开始了丰盛的列车新年晚宴。大家以饮料代酒水,相互庆贺与祝愿,欢欢喜喜,以崭新的姿态,投入到新年的全面乘务工作中。 实事难料。节前节后客流正好相反,习惯了节前的高热返乡客流,接纳了稀少的进城客流。29日宜昌正客K254次一放行,就让我们深感客流压境,猛袭过来。 平时列车欠编运行,少了两节车厢。如今全部补齐,给始发的宜昌预留了5、6、7、8、9号五个车厢,还是难以满足急需出行旅客的要求,没有了座位,只能站行,充斥着列车连接处、洗脸间和走廊。随着列车继续前行,剩余的预留车厢也是杯水车薪,尤其襄樊过后,整列火车已经饱和,充分利用了车底资源,铿锵有力地开赴上海。 面对突如其来的火热客流,我和同事们即刻收敛了节日里的欢乐,继续以饱满的工作热情,投入到紧张有续的节后首拨春运进城客流高峰。 工作中,我们胸有成竹,从容应对,积极主动服务旅客,满足旅客的各种需求,分别开通了晚间夜宵服务,盯紧卧铺的使用率,及时发布信息,便民利民,缓解硬座车厢的拥挤。 经过大家共同努力,精心组织,措施得力,旅客在理解中满意,在满意中奉献,与列车工作人员一起,融通了人间陌生隔膜,留下了一路闪光温馨轨迹。 |