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楼主: B-Y-E

湖北省发改委:“十宜铁路没有获批”纯属谣言

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少尉

湖北▪十堰▪武当山

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发表于 湖北省十堰市 2011-4-15 20:51:26 | 显示全部楼层
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此话可有根据?
交流没有眼神,就显得十分的不真实。周围的世界,只可远观。我的世界忽然变得狭窄孤单
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 楼主| 发表于 重庆市 2011-4-15 20:53:15 | 显示全部楼层
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那就看薄的意思了、巴斯夫项目环保部没通过、最后照样上了、
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 楼主| 发表于 重庆市 2011-4-15 09:47:48 | 显示全部楼层 |阅读模式


2011-04-15 01:36:01 来源:长江商报 【大 中 小】 评论


现在网消息 本报讯(记者 袁阳平)“十宜铁路没有获批”的帖子昨在多家网站上流传,点击率上万。“这纯属谎言。”昨日,省发改委铁路建设领导小组负责人说目前十宜铁路已由“一部三省”(即铁道部、陕西、河南、湖北)上报国家发改委,项目正在认证过程中,并不是没有获批
该帖子标题为“十宜铁路没有获批,进行重新认证”,发帖者采用“市发改委回复”的官方口径称:因该铁路桥隧比过高,建设难度大,投入产出的经济性等重大问题还需进一步认证,故没有获批。
不过,省发改委人士称,该铁路为我国“十二五”规划建设项目,已报国家发改委审批中。目前国家发改委仍在认证过程中,并不是没有获批。上报的线路规划为三门峡、十堰、神农架、宜昌。
据了解,根据铁路规划,十宜铁路总投资160亿元,全长320公里,由宜万铁路宜昌东站经三峡坝区往兴山、神农架至十堰,贯通后将成为打通鄂西生态旅游圈的“命脉”。目前,从宜昌坐汽车到神农架需4个多小时,而该线铁路竣工后只需1个多小时。

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