本帖最后由 发哥123 于 2011-12-9 22:05 编辑
湖北日报讯图为：荆州古城。
图为：荆州长江大桥。
图为：古城之夜。
图为：11月26日，中国文物局局长单霁翔、湖北省省长王国生共同为楚纪南城考古遗址公园开工奠基、熊家冢遗址博物馆揭牌。
图为：11月21日，大连万达集团股份有限公司(简称大连万达)董事长王健林来荆州考察，荆州市委书记李新华、市长李建明陪同王健林一行，先后考察了荆州火车站站前广场、荆州古城东门西侧片区和荆沙路片区，就大连万达落户荆州进行前期选址。
图为：全力招商引资。
记者刘胜萍通讯员杨雄飞苗学锋 湖北这条巨龙何时腾空而起，省委书记李鸿忠说，“如果把长江湖北段比作一条长龙，目前龙头武汉是铜头，龙尾宜昌是铁尾，龙腰荆州却仅仅还是木腰，身板不够硬朗。”。“腰身”不硬，何以力举千钧，带动全身，舞活湖北长江经济带“龙身”，形成中部崛起战略支点的重要支撑。 今年省“两会”和省委九届十次全会上，省委书记李鸿忠明确提出，“十二五期间，要复兴大荆州，把荆州建设成为江汉平原中心城市，长江沿岸明星城市；要加大壮腰工程的支持力度，大荆州一定要发展起来。”省长王国生多次指出，要发挥优势，抢抓机遇，确立更高的定位和目标，推进以荆州为代表的江汉平原振兴崛起。 为了实施“壮腰工程”，加快荆州振兴。今年以来，省委常委、常务副省长李宪生，副省长段轮一等多次到荆州调研，省发改委和省直各有关部门多次到荆州就加快荆州振兴政策文件、规划编制、措施制定、方案落实现场调研、征求意见。“荆州是长江之腰、湖北之腰，荆州腰不壮是湖北腰不壮，荆州的振兴是荆州干部的使命和职责所在，更是荆州人民、全省、全国人民的期盼。”省委书记李鸿忠对荆州振兴寄予殷切期望。 11月26日，省委省政府“实施壮腰工程，加快荆州振兴”现场会，激起荆州640万人热切的期盼。 辉煌远去重拾自我荆州，曾经孕育了灿烂的楚文化，也曾有过不朽的辉煌。1994年以前，其地位和经济实力在湖北一直仅次于省城武汉。 历史上在全国叫得响的“大”城市，有过“大上海”、“大武汉”。而在全国地级市中唯有一个“大荆州”。荆州之“大”，除了地域大，更主要的是经济强。 统计数据显示，荆州地区曾有1200多万人口，经济总量省内一直排居第二的地位。武汉和荆州曾经共同支撑过整个湖北经济发展。 荆州是全国重要商品粮基地，国家粮仓。素有“全国粮棉看荆州”“粮棉定荆州”之美誉；活力28洗衣粉、荆江牌保温瓶、沙松冰箱、沙东洗衣机、金蝶地毯、鸳鸯牌床单……这些至今还为人记忆犹新的工业品牌，就是当年荆州经济兴盛最好的形象代言。 上世纪九十年代中期，拥有13个县市4个全国百强县的大荆州二次分解了。4个全国百强县无一例外的划出，8个沿江沿湖的县市区保留在荆州。经济高地的大荆州从此开始塌陷，昔日的辉煌，开始慢慢淡出人们的视野。 483公里的长江水道成了制约荆州发展的最大障碍。1996至1998三年两水，百万军民为保卫大武汉在荆州长江段抗洪抢险的壮举铸就了伟大的98抗洪精神，也让荆州成了只有人疼没人爱的贫寒之地：交通基础设施、城市建设、工业技术改造升级开始滞后；国家投资淡出，大工业项目、大交通基础设施建设与荆州无缘。全市483公里长江只有二座过江通道，640万人的大市高速公路里程仅为214公里，铁路无客运、机场被迁移、还有4个县市不通高速。 荆州日渐被边缘化。 昨天还在与天斗与地斗伟大壮举中骄傲的荆州，今天只有站在风雨中看着一个一个的兄弟从身边傲然走过。 数据显示，建市17年来，全市生产总值平均增速比全省低2.1个百分点；生产总值占全省的比重由1994年建市以前的9.4%下降到2010年的5.3%；人均生活水平现仅为全省平均水平的一半，经济总量、增长速度、位次等等都差于兄弟地市，质量后劲、基础设施、民生更是欠账太多，走在兄弟们中间，荆州人傲不起来了。 荆州人开始诘问，我还是大荆州吗？ 三峡水利工程完工让荆州人开始领略轻装上阵的惬意。近年来，荆州先后卸下了长江水患、农民负担、血防疫情、金融风险、国企改革等历史包袱。 荆州市市长李建明说，“十一五”期间，全市大力实施工业兴市战略，经济社会发展实现了从低谷徘徊、奋力爬坡到逐步进入快车道的重大转变。全市生产总值实现五年翻番，社会消费品零售总额、城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别实现倍增，财政收入增长2倍，固定资产投资增长4倍，今年生产总值可望突破千亿元大关。 荆州人又在恢复中找回自信。 补齐短板后发赶超 构建中部崛起重要战略支点是湖北经济社会发展的旗帜，是总目标、总任务，而“两圈一带”战略是湖北构建战略支点的总体发展战略，是地域空间全覆盖，是全域战略，也是核心战略。“支点”目标能否实现，主要看两头，一看龙头武汉的发展，二看短板能否补齐。 短板就是潜力与空间，差距就是压力和动力。荆州发展的滞后，就是短板。荆州市委书记李新华说，跨越发展是实施“壮腰工程”，加快振兴崛起的必然要求，是缩小差距，后发赶超的必由之路。 后发赶超，荆州提出构筑大交通、发展大产业、建设大城市的三大目标；构建五大支撑：坚持主攻工业，以壮大产业支撑振兴崛起；坚持开放先导，以招商引资支撑振兴崛起；坚持基础先行，以做大交通支撑振兴崛起；坚持城市带动，以做大城市支撑振兴崛起；坚持城乡统筹，以县域突破支撑振兴崛起。 推动四个转变，实现四个跨越：一是经济总量的跨越，到2015年，全市经济总量达到2000亿元以上，占全省比重力争提高2个百分点，到2020年再提高2个百分点。二是产业结构的跨越，工业在生产总值中的占比提高到50%以上。三是发展质量的跨越，固定资产投资“十二五”累计达到7000亿元以上；一般预算收入达到100亿元以上，税收占财政收入的比重达到75%以上；城乡居民人均收入分别达到2.7万元和1.2万元，力争“十二五”实现翻番增长。四是发展阶段的跨越，全面迈入新型工业化、新型城镇化中期阶段。 李新华说“壮腰工程”的核心和关键是壮工业，荆州要把项目建设作为壮腰工程的第一抓手，即紧紧围绕壮大工业抓项目、围绕招商引资抓项目、围绕文化发展抓项目、围绕基础设施抓项目、围绕文化发展抓项目；把城市建设作为壮腰工程的第一平台，努力把荆州建设成为宜居宜业宜游，尽显水乡园林特色，历史文化与现代文明交相辉映的现代化大城市，成为江汉平原中心城市和长江沿岸明星城市；把环境建设作为壮腰工程的第一要件，全力打造优质高效的政务环境和公正透明的法制环境，营造开放开明的人文环境和干事创业的作风环境，把荆州打造成为全省和沿江同类城市中环境最佳区域。 借力超越重振可期 “复兴大荆州，不是简单地复制历史，而是在新时期的新跨越。必须通过加快弥补工业化、城镇化、基础设施短板，发挥农业、水资源等比较优势，通过加大投资、招商引资、承接产业转移等手段真正实现跨越式发展。”省发改委主任许克振说。 省发改委将省委、省政府“壮腰工程”决策一件件的具体化、项目化、政策化，提出了《加快荆州振兴三年实施方案》，分年度工作目标、任务和建设重点，编制了《加快荆州振兴重大项目库》，遴选了基础设施、先进制造、农业水利等6大类重点项目，力求以大项目推动荆州大发展。 一批迟到的炙手项目为荆州所用： 把荆州发展纳入国家战略，成为“两纵一横”中长江经济带的重要发展区域； 把荆州建成国家承接产业示范区，吸引更多的产业落户荆州； 把荆州纳入全国老工业基地调整改造，连续10年，每年数亿元资金和项目投向荆州； 把荆州建成全国大遗址保护示范区；将国家大遗址保护荆州片区建设纳入全省文化发展重大战略，支持海子湖生态旅游新区建设，加强荆州古城保护等重点项目建设，把荆州打造成为全国乃至国际知名的文化旅游目的地。 把荆州建成区域性交通枢纽，推进荆岳铁路长江公铁两用桥、石首长江大桥、洪湖长江大桥、荆州长江三桥等过江通道建设，洪监、江南、江北等高速公路建设，荆州港亿吨级组合港建设；重点推进北煤南运大通道荆州段(荆岳铁路)早日开工…… 发展农产品加工、机械制造、化工三个千亿元级产业和轻工建材、纺织服装、高新技术三个五百亿元级产业，把荆州建成全国淡水渔业第一市、全省最大的农产品加工基地、国内重要的石油机械研发制造基地和具有国际竞争力的精细化工产业基地，打造华中地区重要的纺织印染循环工业基地和白色家电生产基地。 省委书记李鸿忠说，“荆州对湖北、对全国贡献巨大，‘壮腰工程’是全省责任，是我们对荆州人民的应有回报。省委、省政府对荆州发展寄予厚望，对荆州振兴崛起充满信心。我们要以百倍信心迎接‘壮腰工程’，要从历史积淀、历史条件、历史地位中坚定信心，增强自豪感、使命感、紧迫感，延续历史的辉煌，实现新时期的大跨越、大发展。只要我们振奋精神、团结一致、众志成城，振兴大荆州的目标一定能够实现。” 实施壮腰工程加快荆州振兴 战略定位● 按照“三年见成效、五年大跨越、十年大振兴”的总体要求，努力把荆州建设成江汉平原中心城市、长江中游重要的机械制造及化工基地和综合交通运输枢纽、长江中游经济带重要的经济增长极、中部乃至全国重要的优质农产品生产加工基地和全国著名的荆楚文化传承创新展示区，使荆州成为湖北长江经济带的“钢腰”，成为构建中部地区崛起战略支点的重要支撑。 发展目标●● 到2015年，实现经济总量跨越，力争全市生产总值占全省生产总值的比重提高2个百分点左右；实现投资总量跨越，固定资产投资年均增速保持在30%以上，基础设施条件得到较大改善；实现产业结构优化升级，新型工业化、现代服务业发展明显提速，农业现代化进程不断加快，非农产业增加值占全市生产总值的比重逐年增长；县域经济实力显著增强，1个县(市、区)进入全省县域经济10强行列；城镇化水平显著提升，城镇化率提高6个百分点以上，构建大中小城市合理布局、城乡协调发展的新格局。 到2020年，全市生产总值占全省生产总值的比重继续提高，力争超过历史最高水平。优质农产品生产加工水平走在全国地级市前列，新型工业化发展取得明显成效，江汉平原中心城市的辐射带动作用显著增强，成为荆楚文化的核心支撑和全国水资源保护利用示范区，人民群众幸福指数显著提升。 基础设施●●● 铁路：“十二五”期间，开通运营汉宜铁路(荆州段)；完成荆沙铁路电气化扩能改造；建成荆岳铁路，并成为国家“北煤南运”铁路大通道的重要组成部分，构建江汉平原重要的铁路运输中转中心。 港口：以荆州盐卡港为主体打造荆州亿吨级组合港，省级预算内长江经济带基本建设投资重点支持荆州港航及临港基础设施建设，形成辐射两湖平原及周边地区的大型综合运输枢纽型港口群。 桥梁：“十二五”期间建成荆州长江二桥(荆岳铁路长江公铁两用桥)，适时开工建设石首长江大桥、洪湖长江大桥、荆州长江三桥(二广高速大桥)。 公路：构建内畅外联的高速公路、一级公路网络，实现县县通高速目标，形成市域一小时经济圈。对荆州市境内国省干线改造、国省干线和县乡道中桥以上现有危桥改造、县乡公路改造、村级公路等，在建设计划和补助政策上给予重点倾斜。 机场：做好沙市机场迁建的前期工作。 能源：支持江陵发电厂一期工程等火力发电项目建设，做好松滋核电厂址保护及相关前期准备工作。 城市：将荆州纳入长江中游城市群优先发展的试点城市，到规划期末，中心城区建成区面积达到100平方公里、常住人口达到100万人，远期中心城区建成区面积达到200平方公里、常住人口达到200万人。积极发展外围组团，向北建设海子湖生态文化旅游区，向南建设江南新区，向西建设李埠新区，向东建设高新技术产业发展区。 重点支持●●●● 支持荆州市创建全国承接产业转移示范区，大力开展招商引资，积极承接东部沿海地区和境外产业转移。 支持荆州纳入全国老工业基地调整改造、创建全国农村改革试验区，支持松滋市纳入全国第三批资源枯竭型城市。 加大产业发展支持力度。引导重点产业和项目向荆州市集聚，鼓励和引导央企、省企在荆州布局重点项目。 引导省级投融资平台加大投入。“十二五”期间： 1.省交通投资公司将荆州境内新建的高速公路和跨县市的一级公路项目作为重点，优先投资建设。 2.省长江产业投资公司加大对荆州境内交通港航、产业和城市基础设施建设投入。 3.省鄂西圈投资公司加大对荆州古城旅游区、洪湖岸边是家乡—石首天鹅洲旅游区、洈水风景区、熊家冢墓地展示等重点文化旅游项目及旅游基础设施建设投入。 4.省高新投资公司、省能源集团重点加大荆州境内高新技术产业和重大能源项目的投入力度。 策划：杨胜好 杨运春 张仕洪
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发表于 广东省广州市 2011-12-9 22:03:23
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