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楼主: wtf2000

武天城际铁路规划!

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中士

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发表于 吉林省长春市 2012-5-30 23:28:19 | 显示全部楼层
规划已经被无限期搁置了
人在异乡心在汉,每逢佳节念桑梓
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少尉

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发表于 湖北省潜江市 2012-5-31 19:49:56 | 显示全部楼层
自慰队
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中尉

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发表于 浙江省杭州市 2012-6-2 09:37:11 | 显示全部楼层
现在  好象出台了铁路36条
鼓励  支持民间参于铁路建设
但是  这铁路的投资回报周期太长了
估计比较难
还是  建议按照既定方针  各方面都出点雪  等待下一个投资基础建设的到来
有希望就是好   应该鼓励的  呵呵
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中尉

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发表于 浙江省杭州市 2012-6-2 09:39:07 | 显示全部楼层
想当年  不知道哪个打开了潘多拉盒子
但是   还是留住了希望
有希望就好  呵呵
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东湖服务奖章

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发表于 江苏省扬州市 2012-6-2 10:46:41 | 显示全部楼层
天门汉川应该在融资上多想想办法,引进大企业投资开发.如果建成,天门汉川与武汉的时空距离就拉近了不少了,特别汉川,可能会有不少武汉人过来买房,投资等.天门也一样,城区有了去武汉无限快捷的通道,土地会马上升值.政府可以用土地来偿还投资.
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东湖服务奖章

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发表于 江苏省扬州市 2012-6-2 10:48:20 | 显示全部楼层
天门的武荆连接线就是交由利嘉集团修的,然后天门在城东给了一些地让利嘉开发建设,算是偿还了.
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发表于 湖北省天门市 2012-6-2 15:07:40 | 显示全部楼层
回复 翔鹰 的帖子

错,混淆视听。
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中尉

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发表于 美国 2012-6-2 18:55:28 | 显示全部楼层
从仙桃分支线的方案可能还更靠谱点。
天门网友可能从感情上排斥这个方案。这个方案的优点是明显的:
节省投资;加强天仙之间的联络;强化仙北的区位优势。
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中尉

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发表于 湖北省天门市 2012-6-3 08:35:38 | 显示全部楼层
即使折中方案是引分支,最终的结果省里也会平衡汉川的利益,走向跟汉宜高铁一样或者引用即有线在仙北分支到天门,对天门仙桃来说仍然都是鸡肋
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