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孝南区召开专题会议讨论评审汉孝城际铁路站前广场设计方

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发表于 湖北省武汉市 2013-4-25 15:20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
   4月24日,孝南区召开汉孝城际铁路槐荫站、毛陈站站前广场设计方案评审会议,讨论评审槐荫站、毛陈站站前广场设计方案。

   区领导杨军安、刘刚、袁华江、龚少波、王望姣、高宏发、陈小华、盛夏、张忠胜、姚惠萍、张莉、刘彩华、杨东升、宋银舟、李十周、戴少平、徐银松、吴俊明、王建章、肖江华,区政府党组成员刘继华、洪少清出席会议。

   会上,上海市政工程设计研究总院、WY国际设计机构(香港)、孝感市城乡规划建设设计研究院、新加坡康建筑与都市事务所等负责人分别介绍了各项规划设计方案。与会领导和专家评委对各项目建筑设计方案进行了评议和审查。

   会议要求,要统筹近期和远期发展,对站前广场进行科学定位,在对规划进行进一步提升和完善的基础上对方案进行筛选。要根据两个站前广场的定位,结合城市功能和地方特色,统筹谋划好平面布局、功能布局、交通组织,为全力推进第三次创业、打造重要增长极、奋力建设富强文明幸福新孝南提供强有力的规划保障。

   开发区、毛陈镇以及区直相关部门负责人参加评审会。
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发表于 湖南省衡阳市 2013-4-29 19:19:33 | 显示全部楼层
太慢了点吧,其它三条城际线都要试跑了。
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 楼主| 发表于 北京市 2013-4-29 19:52:18 | 显示全部楼层
nftvs 发表于 2013-4-29 19:19
太慢了点吧,其它三条城际线都要试跑了。

没办法,汉孝城际铁路的运营里程其实是最短的,但天河T3速度太慢了,直接把汉孝城际铁路拖住了,所以要晚一年才能通车。
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