合安九修通之后黄梅南站划到南昌铁路局管辖

冈梅城际黄梅站 · 发表于江苏省无锡市江阴市 2015-9-21 17:21:58

本帖最后由冈梅城际黄梅站于 2015-9-21 17:24 编辑

合安九安徽小站太多了，350高铁不可能站站都停，应该是间隔停靠，上海铁路局合肥分局为了照顾安徽的小站，必定会压缩黄梅南站停靠车次，以寻求安徽利益最大化。从合安九第二次环评公示可以看出武汉铁路局没有介入该线路，所以黄梅南划到武汉铁路局管辖根本不可能。黄梅与九江地缘亲近，民间交流非常频繁，黄梅到九江客流非常可观，就算九江为了壮大九江枢纽压缩黄梅南的长途车次，但是短途城际班次绝对不会少，从黄梅南坐车去九江转车也还是不错的。九江因为地理位置问题，对自己下辖的县辐射能力有限,而黄梅又是一个三不管地带，地缘与历史遗留问题导致黄梅人对九江有一定的向心力，如果黄梅南划到南昌铁路局管辖，九江为了增加自己对黄梅的辐射力度，必定会停很多城际车次,未来昌九城际上的车次安排到黄梅南始发也不是不可能

春潇洒 · 发表于湖北省武汉市 2015-9-21 17:40:00

这个估计有点难搞，南局搞不过上局

山之巅@ · 发表于湖北省黄冈市 2015-9-22 09:03:32

黄梅划到南昌铁路最好，上海局比南昌局名气大，但黄梅离江西太近了。

心跳的节奏 · 发表于浙江省杭州市 2015-9-22 12:26:37

春潇洒发表于 2015-9-21 17:40
这个估计有点难搞，南局搞不过上局

黄梅对于上海铁路局来说根本就无所谓，上局典型的嫌贫爱富，做大枢纽站，无视小站，在上海铁路局就要受合肥压制，在南昌铁路局九江吃肉黄梅还能喝点汤

江北四县的悲哀 · 发表于湖北省黄冈市武穴市 2015-9-29 21:06:49

南昌铁路局搞不过上海铁路局的，只希望能有个站就不错了，要不然孔拢站也可以。

游子之心 · 发表于湖北省武汉市 2015-10-5 10:17:29

孔垄北，位置很好，未来的干线，可惜了。

hanbing11 · 发表于湖北省武汉市 2015-10-6 20:26:25

黄梅没有地位，缘于此路与武汉无关。根本问题是黄梅至武汉，不然黄梅依旧是过客

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合安九修通之后黄梅南站划到南昌铁路局管辖

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