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[今日应城] 沿江高铁应城希望渺茫

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少尉

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发表于 湖北省随州市 2019-6-3 11:41:35 来自手机 | 显示全部楼层
应城西部也没什么人,慢慢的人要么搬走要么搬到市区就差不多了,应城人口不多,规划相对较好,把钱用在需要的地方,汉川市区偏东,西部人口众多,交通条件比较差。
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上士

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发表于 湖北省 2019-7-18 19:32:20 来自手机 | 显示全部楼层
@風裡來雨裡去 发表于 2019-3-6 20:47
应城南垸设一个站,刚好借此机会从南垸架桥过汉北河到天鹅,修一级公路连接应城开发区到城区 ...

南院设站,拥有高铁站同时,也打通了应城南下通道,对应城交通档次极大提高,广水一洪湖就此线未通(如图)
IMG_20190613_203145.jpg
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发表于 江苏省南京市 2019-7-24 14:19:22 | 显示全部楼层
北京辶秋 发表于 2019-7-18 19:32
南院设站,拥有高铁站同时,也打通了应城南下通道,对应城交通档次极大提高,广水一洪湖就此线未通(如图) ...

一致很期待这横竖的两条路开通,一个跨汉北河,一个跨汉江
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下士

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发表于 湖北省孝感市 2019-8-1 22:13:35 来自手机 | 显示全部楼层

花园火车站改造8月28日开工
(1)新建站房。既有站房保留,在既有站房东侧新建站房一座,总建筑面积3872.40m2,其中候车大厅面积1344.71m2。站房主体一层,局部两层(一层层高5.40m,二层层高4.20m),钢筋混凝土框架结构,建筑长度86.00m,宽38.95m,建筑高度16.00m(局部11.30m)。站房候车大厅采用钢网架屋面结构。新建站房包含候车、售票、行包和生产办公四大主要功能分区。(2)站台及雨棚。在既有线路5道东侧新建基本站台,新建基本站台长度550.00m,宽度12.00m,高度1.25m;既有基本站台改为三站台,站台加高至1.25m。基本站台及三站台新做毛面花岗岩站台面,站台均新设站台帽、安全白线、提示盲道等。新建基本站台及三站台(既有基本站台)新建钢筋混凝土雨棚总面积10611.79 m2,其中基本站台雨棚长550.00m,三站台(既有基本站台)雨棚长度540.00m,雨棚高度均为5.70m,基本柱距均为8.00m。(3)既有天桥拆除及新建。拆除站内既有人行天桥,新建进出站钢结构天桥一座,长61.99m,宽8.80m,新建天桥底距轨道顶面净距9.20m。天桥设2部进站扶梯,1部出站扶梯,在基本站台和三站台分别设置1部无障碍电梯。
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列兵

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发表于 浙江省宁波市 2019-8-23 19:56:17 | 显示全部楼层
振兴应城!
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上尉

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发表于 湖北省武汉市 2019-10-23 20:07:22 来自手机 | 显示全部楼层
可惜应城终没能搭上沿江高铁这趟车!希望省府从其他方面给予补偿,如规划建设长荆铁路复线
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发表于 湖北省荆门市 2019-10-27 16:12:47 来自手机 | 显示全部楼层
人口少面积小,经济发展也不行,冒得办法的事情,应城留不住人。很多时候回去待一会就想走了,没想过哪天能在应城找个工作,可能只有到老了回来搞个破房子养老等死。
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-31 17:22:55 来自手机 | 显示全部楼层
汉十开通后,武汉枢纽到长江埠的运输能力可以释放几十对出来。

把长荆线改造一下,直接从应城拉直到京山,双线电化,160,能预留200提速条件更好。
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