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[图说天门] 彭市汉江公路大桥资讯和天南近江三镇路网

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发表于 湖北省武汉市 2019-9-27 20:19:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
天门境内汉江段现有7座汉江大桥,分别为沙洋大桥、兴隆大坝闸桥、岳口汉江大桥、随岳高速汉江特大桥、仙桃汉江大桥以及汉宜铁路、潜江货运铁路汉江桥二座。目前,沙洋汉江二桥、潜江汉江大桥正在建设之中。“十四五”期间,--拟规划建设彭市汉江大桥,以缓解江河阻隔交通给群众带来的不便。
(网友老帖摘录注解)横林.彭市麻洋这三个镇,形成了南天门的一个四方块.

如果,建立这样一个高规格的公路:从横林出来,经陶谭乡,到卢宋,到麻洋,再到冯庙乡,再到彭市镇,最后回到横林镇.(沿江公路已成,缺的是沿天南长渠、天星河的道路扩宽,还有天横彭公路省道改造扩宽)

沿路的经济搞活,特色农业,农家乐,特色养殖等



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发表于 湖北省武汉市 2019-9-29 12:29:40 来自手机 | 显示全部楼层
潜江22-仙桃西31-天门南,对于襄江两岸的城镇发展作用还可以更大,需要跨江大桥形成南北小循环路网,吸引产业聚集。蔡甸-马口二三十公里,除开武汉都市优势,底子和江汉三市沿江差别不大,但未来变化可能完全不同。
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发表于 湖北省武汉市 2019-9-30 07:11:35 来自手机 | 显示全部楼层
地图上看看这一片地方,普通也充满希望的地方。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-10-9 21:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
不必小看仙桃西,城镇带状发展进程中接壤地带很重要的一个交通节点(气眼):西距潜江22公里(似一补充组合站,可当班车通勤线,潜江高铁新区发展起来,毛嘴-西站和岳彭也跟着发展机会多,可胜距离相当的张港),向北隔岸有桥后方便天南三镇(城南也将多一选择),向东距仙桃城区将有一级公路和沿江公路。跨越沟壑篱笆发展大区域,三地都有希望,正如天门南站服务三市。
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-12 14:19:21 来自手机 | 显示全部楼层
十三五阶段:2016-2020年争取纳入建桥规划序列。十四五阶段:2021-2025年争取开工建设。河面不到500米的汉江桥,只要资金到位,要不了几年。
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发表于 湖北省天门市 2019-10-14 20:04:44 | 显示全部楼层
有桥就可以下一盘大棋,给两岸三镇(彭市、岳口、三伏潭)的经济插上腾飞的翅膀,仙桃西的客流不会少于将来的天门南。
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-15 11:00:32 来自手机 | 显示全部楼层
沿江高铁天门北站估计2022-2023能建成通车,可能那是彭市公路大桥才开工(晚两年)。从经济实惠角度考虑,动车不比高铁差。
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发表于 湖北省武汉市 2020-11-15 18:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
湖北省天门市交通运输局关于大桥规划的回复
尊敬的网友:
        您好!留言已收悉。现回复如下:
        感谢您对天门交通提出的建议,您所提出的彭市镇到仙桃跨汉江桥梁,是我市“十四五”规划中的省道213李谢线九真至彭市段改扩建项目中的彭市汉江大桥,我局已就大桥两岸的对接、联通问题,与仙桃市进行沟通协调,双方达成一致意见,下阶段我局将联合仙桃市积极向省交通主管部门争取,将该项目纳入省“十四五”综合交通运输规划。  
2020-10-13
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发表于 湖北省武汉市 2020-11-20 13:38:04 来自手机 | 显示全部楼层
参考公车公营,彭市——鲜码,或者彭市双河垸——仙桃西站雷家场的行人电动车轮渡规范安全也不错,关键两头渡口交通配套。
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