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楼主: 无诤三昧

[黄石崛起] 咸宜吉高铁取得重大进展,宜春市拜会湖北省发改委获得支持

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少尉

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-11-15 10:10:43 | 显示全部楼层
似shi而非 发表于 2019-11-14 18:39
假设这条线最后真的成了,那也是因为【武汉】而不是【咸宁】,我们的地理位置决定了这一切的规划是绝对绕 ...

黄石北站当时纯属选址失误,扩建难度非常大,要不然也不会喊了这么长时间也没动静。
咸宜吉是由以前的咸宜井升级而来,主要是由江西宜春市在推动,成立了市长为首的领导小组专门跟这个事,且得到南昌和湖北省发改委等支持。
咸宁的通山崇阳通城目前都没有铁路,咸宁经济目前不如黄石,但是发展决心很大,不等不靠,请铁五院做的规划里,咸宁南昌高铁已经得到江西湖北双方支持,且江西将其纳入福银高铁主通道,其中有一条是咸宁到大冶北的高铁联络线,市里对这个并未积极响应。
岳阳市主推的常岳九铁路,确定走临湘崇阳通山阳新,等级200客货共线,目前也未得到市里回应。

所以咸宁黄石一对比,差距马上就出现了。
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中士

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发表于 湖北省黄石市 2019-11-15 10:33:20 | 显示全部楼层
风景依稀似旧 发表于 2019-11-15 09:21
燕叽大桥当初规划公铁,现在双层公路,有什么内幕?

棋盘洲大桥一开始规划还不是公铁,说到底内幕就是不过武汉,而且相比而言,鄂东这边长江上的铁路通道太多了,新的就很难加。
上游有武汉长江大桥2线,天兴洲大桥4线,黄冈长江大桥2线,新汉阳站至少还有4线,下游九江长江大桥2线,合安九高铁2线。想加新的,慢慢等吧
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