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12月23日23时20分，黄黄高铁巴河牵引变电所内，在现场施工负责人下达送电命令后，远端操作人员通过远程控制系统操作完成220kV外电3次送电冲击后稳定送电，变电所各项设备带电运行稳定正常，各项监测数据正确无误，标志着黄黄高铁全线首座牵引变电所送电成功。
黄黄高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路主通道项目，正线全长125.16公里，设计时速每小时350公里。牵引变电所是高速电气化铁路接触网供电的动力心脏，黄黄全线共有牵引变电所3座，巴河牵引变电所位于黄黄高铁DK8+235处。该牵引变电所采用独立两路27.5kV电压设计，全自主高铁技术标准建设。
承担黄黄高铁强电集成施工任务的中铁武汉电气化局集团黄黄项目部提前谋划、统筹资源、结合现场条件制定专项方案，对全体参战员工，提前做好施工技术、安全预想方案交底。负责施工的项目部电力变电第一作业队，组建了一支作风素质硬、技术能力强的青年突击队，专攻施工技术难题，严格按照技术标准、工艺、工法要求，把控安装过程中的每一个环节，确保安全、顺利、高质量地完成设备安装调试工作。巴河牵引变电所的按期成功受电，为下一步向接触网供电奠定坚实的基础。
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发表于 福建省 2021-12-27 10:07:43
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