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2021年12月31日18时，由中铁十四局承建的G347巴河特大桥左幅悬灌梁顺利合龙，标志着该项目向全桥建成通车的目标迈进了重要一步。
巴河特大桥项目路线全长1.76公里，跨越长江支流巴河，是347国道黄冈市巴河至陶店一级公路的重难点控制性工程。项目主桥为（70+120+70）共260米的刚构连续梁，采用挂篮悬臂施工。目前，大桥T梁架设剩余18片，右幅悬灌梁已施工到15号块，计划春节前右幅合龙。
中铁十四局集团有限公司巴河特大桥项目总工程师 王丙东：目前在建工人有210余名，机械设备以塔吊、汽车吊、垂直运输设备为主，在建施工内容为主桥的悬挂梁和桥面系施工。
项目进场以来，施工方以方案最优、安全性最高为基本原则，多次邀请专家进行方案研讨和评审，不断优化施工方案，先后攻克了断裂带特长桩基、深水基础围堰、水上悬灌梁施工等技术难题。
巴河特大桥紧邻黄冈临空经济区，是连接黄州到浠水的主要交通通道。项目建成后，将进一步拓展黄冈市发展空间，加快黄冈临空经济区的开放、开发，优化黄冈市区出口通道布局。 |
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发表于 黑龙江省 2022-1-2 10:39:27
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