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[热点评述] 湖北省多个规划铁路项目调减 包括武贵和仙洪监等七个项目出局 新增荆岳高铁入局!

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上尉

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发表于 湖北省 2024-8-4 10:56:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
未达预期!湖北省多个规划铁路项目调减。
具体调减项目包括:武汉至贵阳高铁、武汉至南昌高铁、安恩张铁路、常岳昌铁路、仙洪监铁路等,看看具体铁路规划进展,有你关注的吗?











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上尉

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发表于 湖北省武汉市 2024-8-21 15:12:19 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2024-8-20 12:44
不管铁路怎么建,随着国家运河战略的逐步推进,荆州的要塞位置举足轻重,自然地,铁路也会随之相伴荆州,这 ...

最喜欢看你做梦吹牛
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少校

荆州汽车用品达人

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发表于 湖北省 2024-8-20 12:44:24 | 显示全部楼层
不管铁路怎么建,随着国家运河战略的逐步推进,荆州的要塞位置举足轻重,自然地,铁路也会随之相伴荆州,这就是所谓的锦上添花或烈火烹油效应。目前湖北湖南水运称得上战略城市的只能是三个城市,分别是:武汉----扼守两江(长江和汉江);岳阳---目前控扼湘资沅澧四水进出长江唯一通道;荆州---掌握两江(江汉运河沟通长江汉江),沟通湘资沅澧四水和洞庭湖及正在推进的湘桂运河(通过松虎航道和长江的连接实现),最终通过平陆运河在广西进出南海,或通过珠江航道进入南海。正因为荆州是荆楚之咽喉,据天下之雄州;因此铁路之于荆州的关系是:未能抛得荆州去,一半勾留是此景!
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列兵

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发表于 湖北省武汉市 2024-8-18 14:21:22 来自手机 | 显示全部楼层
合襄高铁随州南接入的问题上襄阳应该冷处理,一个适合该项目是随州地方项目,和襄阳无关,再则小厉线的教训历历在目,对于襄阳而言枣信直连才是合格的大通道,无论是车次和锅贴的运营补亏都占优。等河南的南信合上马,随州碰了壁,再和他们讨论厉山普高共站的合襄方案就会顺利很多。
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列兵

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发表于 湖北省武汉市 2024-8-18 14:23:00 来自手机 | 显示全部楼层
合襄高铁随州南接入的问题上襄阳应该冷处理,一个适合该项目是随州地方项目,和襄阳无关,再则小厉线的教训历历在目,对于襄阳而言枣信直连才是合格的大通道,无论是车次和锅贴的运营补亏都占优。等河南的南信合上马,随州碰了壁,再和他们讨论厉山普高共站的合襄方案就会顺利很多。
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中尉

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发表于 北京市朝阳区 2024-8-19 14:23:41 | 显示全部楼层
叫Libra的是傻B 发表于 2024-8-18 14:23
合襄高铁随州南接入的问题上襄阳应该冷处理,一个适合该项目是随州地方项目,和襄阳无关,再则小厉线的教训 ...

厉山普高共站的合襄方案

支持顺直方案!!!
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上尉

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发表于 湖北省 2024-8-24 11:21:18 | 显示全部楼层
其实宜昌、襄阳两地高铁打通了就非常不错了,北上就方便了,避免绕道武汉。其他的慢慢争取吧,哈哈。
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