K123套跑方案确定

车与山的城 · 发表于湖北省孝感市 2011-6-23 13:41:21

青山隐隐发表于 2011-6-23 12:13
是的，是因为十堰没客技站，火车要到襄樊整备，只好套跑。想当初六里坪也基本上是逢车必停，现在都没了 ...

六里坪机务段建立的初衷就是进山的列车加挂补机，主要是由于当时的机车功率偏小。所以几乎所有列车都在六里坪停靠
随着大功率机车的研发使用，加之机务段“合并精简”的原则，六里坪机务段就被合并到襄阳北机务段了

沧浪浣衣 · 发表于湖北省十堰市 2011-6-23 14:32:06

当初就应该吧六里平机务段挪到十堰来的

西海情歌 · 发表于上海市松江区 2011-6-25 19:28:17

车与山的城 · 发表于湖北省武汉市 2011-6-25 20:28:38

要多宣传才对，从上海回十堰，大部分人只知道K282，少部分知道还有个K352。
争取把K122作为上海往返十堰的首选列车

牧雨听风 · 发表于湖北省十堰市 2011-6-25 20:30:29

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