武荆高铁目前的形势判断

nick0001

目前各地的测量，其实都是初测，为可研提高技术支持的，每条线路都得要做的，所以，各位所谓的某地某处一定设站都是 臆想，自我安慰而已。最终线路如何，只能是在初测完毕，铁四院做出详细的技术、经济性分析，然后做出建议性结论，供铁总和水果湖选择，最终由铁总和水果湖商定拍板。
    所以，各地网友们别太过幼稚了，一会竞争对手某地出点消息在勘测就垂头丧气，一会本地某处传出在勘测就好像决定了本地某处一定设站，等等等等，最终线路如何，也不是网友们在这里说某地一定要设站就会设站的。还是前面那句话，最终线路如何，要看背后地方政府的角力。各地地方政府摆出自己的优势、由水果湖综合考虑经济发展、人口覆盖等等多方面因素，最终定案。
   我个人判断，C2K应该机会更大。不过，还是静待官宣吧。

武荆沿线

川天沙方案名义上是最顺直的，但其实走这条线路的概率最低了。因为如果走这条线路，基本上就不可能带上应京钟三地，就为了天门沙洋两地城区站，抛弃应京钟三地，让这三地沦为高铁盲区，以后湖北省还得再花钱修一条云荆线？水果湖会同意吗？用脚后跟想都想得到是不可能的。再说了，天门另外还有个天门南站高铁站在那摆着的，走应京钟荆北线，一样可以带上天门，就看十皂市或者是九真设站了，所以，走北线，被抛弃的只有沙洋了，难道仅仅是沙洋一地，能比得过应京钟三地吗？看看哪一方在水果湖心中的重量大了。再说了，荆门市政府的态度非常明确，力推北线，周河设站。水果湖必须考虑荆门市政府的态度了。所以，基本上，川天沙线路只是民富高地的意淫了，走这条线路的概率相当地低了，最终走哪条线路，不是铁四院能决定的，呵呵。

nick0001

大地V微尘2 发表于 2019-5-15 11:42
沿江高铁又不过仙桃一寸地  楼主你操别人的心干嘛？又来秀劣根性？

1、谁规定了非高铁沿线的网友就不能发表意见了？东湖社区是你家开的？
2、只允许你们在上面胡搅蛮缠，就不允许其他地方的网民发表对铁路的关心？
3、别人发表一下意见就是劣根性，那你们天门网痞在这里胡搅蛮缠、满口喷粪那算什么？我看不仅仅是你们的劣根性，更多地展示你们整体低下素质。
4、慢说我通篇没说什么偏向性的言论，只是说出我自己判断，至于我的判断准不准，你可以找出理由反驳，你这样一上来就攻击算什么？算不算你的劣根性？
5、即便是我对沿江走向有倾向性，那也是很正常的，难道你还想封掉所有不同意见的嘴？
6、当天门人在汉宜客专把线路忽悠到汉水对面时，就已经埋下了天仙之争得种子，当你们背信弃义抹掉仙桃站名，彻底去仙桃化强行改仙桃站为天门南站后，你们就主动站在了仙桃人对立面。当你们变本加厉满口颠倒黑白妄图洗白汉宜客专抢仙桃站的事实，甚至还倒打一耙说什么仙桃拉弯汉宜的时候，你们就主动成为仙桃人的敌人。当你们不停地攻击仙桃，开口闭口“先逃、电信之乡等等等等”的时候，你们就不要指望仙桃人帮你们说一句话，两地之间再网上只会是永远的敌人。你们所谓的两高，都别指望仙桃人能给你们助力，我们只会支持应京钟荆。况且沿江于情于理本来就应该走北线，你们妄图设站城区本来就是个痴心妄想。
7、你们继续做梦去吧，兲们。

大地V微尘2

沿江高铁又不过仙桃一寸地  楼主你操别人的心干嘛？又来秀劣根性？

思源电器

武荆沿线 发表于 2019-5-15 11:52
川天沙方案名义上是最顺直的，但其实走这条线路的概率最低了。因为如果走这条线路，基本上就不可能带上应京 ...

2017官方就发布过，人家专家不比你晓得的多，没脑袋的人！瞎起哄！

我是平原

顺直，节省资金，缩减沿江高铁整段所需时间，非天沙线莫属，而且走沙洋城区往荆门，正好从麻城两个采空区之间的非采空区穿过！
天沙线符合国家对战略性沿江高铁的所有要求！
如果这样都被淘汰，那么背后就是有太多不可言说！

Frankamltd

武川天方案稳的狠。天门以西的沙洋机会大

取个名真难123

说的很有道理，支持一下，

1332388430

技术 经济性分析能到柴湖？？？？ 老peng厉害

Cup000

一番道理猛如虎，c2k一提漏屁股。

乌龙湖

分析的不无道理，补充一点沿江高铁国家定位为战略性高铁，最终选定的线不一定完全是地方政府(省、地市、县市)满意的线路，但应该是满足沿江高铁战略定位条件下的线路。

思源电器

都是事后诸葛亮！

沿江而飞

一番道理猛如虎，c2k一提漏屁股。

飞来石

Cup000 发表于 2019-5-15 10:36
一番道理猛如虎，c2k一提漏屁股。

哈哈，说的有文化，周河加油  哈哈哈