天门南谁来整合

愤怒的野火

见图，天门的士等待区，规划位置空空荡荡，浪费。
仙桃的士等待区，车满为患。不够用。

图片只是一个例子。
对于一个服务三地的火车站，要时时刻刻站在客流的角度，服务方便旅客为第一。
在下仙桃人，觉得天门南的壁垒高挂，没有更好的服务旅客。急需整合公交，的士，换乘等诸多不足。
能够更好的服务旅客，破除行政壁垒。


补充内容 (2019-10-25 19:35):
我只是用图片，说出千千万万下车旅客的心声，
地域分割导致的壁垒，

为什么没有高一级的机构来整合服务三地旅客？？？？
不在画地为牢。

熊猫字

如图，左一仙桃的士，左二天门的士。S栏杆为上客区。右一，右二为出站通道。
造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
如果像楼主所说，左一左二为仙桃的士，右一右二空白为天门的士，那仙桃的士只进不出还是长了翅膀会飞？
仙桃人要有点自信，搞好仙桃西站，不要老是造谣碰瓷天门南站。

东湖训狗员

wuzheyusi 发表于 2019-10-25 08:28
放**的P。你有去过现场么，本来不想说的。一共六条道。左边2条是仙桃的士区，中间两条是天门的士区。右边 ...

拿着一张模糊不堪的图片到处造谣生事，有本事把车道上面的车牌露出来，看是不是一条天门的的士，一条仙桃的。以前天天造谣天门人在仙桃西下车，现在又造谣天门南的的士全是仙桃的，其心可诛。本人前几天刚好回去过天门，在左边第二个车道上的到天门的士，每人20元。

水果湖的阿胖哥

沿江南线

应该按照客流来决定高铁站的归属，仙北站基本全是仙桃乘客，迟早仙北要整合到仙桃。

东湖训狗员

愤怒的野火 发表于 2019-10-26 10:46
暑假我在天门南下车两次，根本就看不到天门的士。

两个地方的的士等待区，天门一个空荡荡，仙桃一个不够 ...

造谣就是造谣，还狡辩。http://bbs.datianmen.com/forum/d ... Zy1K6UOn2urDQ%3D%3D
大天门论坛上面有清晰可见的视频，车牌号码清楚可见，一列仙桃的车，一列天门的车。

愤怒的野火

水果湖的阿胖哥 发表于 2019-10-25 11:32

暑假我在天门南下车两次，根本就看不到天门的士。

两个地方的的士等待区，天门一个空荡荡，仙桃一个不够用。

1，楼上有人说的士空位是的士出站道路，实际的士出口是在前面通道全部向右拐到道路了。
2，楼上有人说两排车一排是仙桃，一排是天门。并配文字。实际不是，铁栏杆隔开，这边的士全部是去仙桃方向，大家可以实地去看。也欢迎路过网友留言。

真的就是真的，假的就是假的。
我只是反映情况，希望有职能部门解决天门南旅客出行，换乘的问题。
谢谢大家。

大地V微尘2

tlf321 发表于 2019-10-25 20:31
不要告诉我河对岸的没有一个人在仙桃西站做过车，这江两边只要有渡口的地方就说明两地有来往，上面说的那 ...

你要说0.01％的比例 肯定有，但是岳口 、横林、彭市附近几个镇离仙桃西直线距离（中间汉江天堑没有桥）比去天门南站近多了，但是我从未听说我附近的亲友去过仙桃西站，我甚至都不知道去仙桃西站的路 如何转车（听说有天门老乡故意体验过如何去仙桃西站：譬如说我天门横林的，搭天门至彭市的过路车到彭市镇街上，第一次转坐麻木或者摩托车到彭市江边，第二次转坐渡船过江，第三次再找个摩托车……后面的我就不知道怎么搭车了）。

你仙桃西站站外长草，候车厅旁搭简易的铁皮鹏子堆杂货，这不叫动车站，这叫猪屋。天门南站管理的仅仅有条，你仙桃人不打理一下自己的仙桃西站，舔个逼脸+无中生有黑天门南站，丢人

大地V微尘2

东湖训狗员 发表于 2019-10-25 10:06
拿着一张模糊不堪的图片到处造谣生事，有本事把车道上面的车牌露出来，看是不是一条天门的的士，一条仙桃 ...

造谣一时爽，全家火葬场。

“造谣”是仙桃马甲最拿手的戏，说什么“天门人在仙桃西站下车”，他 码 的，天门---仙桃西站中间隔着汉江天堑， 只有渡船没有桥，汉宜铁路经常晚上8点才到站，晚上8点渡船都下班了，叫这帮仙桃的造谣狗 带着大包小包 晚上游泳过汉江吧

大地V微尘2

天门南站是一只会下金蛋的母鸡，每天的盈利上交给铁路部门，源源不绝。

wuzheyusi

熊猫字 发表于 2019-10-24 21:53
如图，左一仙桃的士，左二天门的士。S栏杆为上客区。右一，右二为出站通道。
造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
如 ...

放**的P。你有去过现场么，本来不想说的。一共六条道。左边2条是仙桃的士区，中间两条是天门的士区。右边还有2条是仙桃天门的士共同出场的通道。图中只拍了仙桃和天门的士区4条道。公共出场区没拍出来。
为了狡辩而狡辩佩服。

水丐

将鲜桃的袁市、胡场、干河三街道划归天门同意管辖，解决一江两岸问题。可更好的服务旅客，破除行政壁垒。

xtyang2006

水丐 发表于 2019-10-24 21:12
将鲜桃的袁市、胡场、干河三街道划归天门同意管辖，解决一江两岸问题。可更好的服务旅客，破除行政壁垒。 ...

仙北整体给仙桃就可以了

熊猫字

如图，左一仙桃的士，左二天门的士。S栏杆为上客区。右一，右二为出站通道。
造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
如果像楼主所说，左一左二为仙桃的士，右一右二空白为天门的士，那仙桃的士只进不出还是长了翅膀会飞？
仙桃人要有点自信，搞好仙桃西站，不要老是造谣碰瓷天门南站。

水丐

仙桃要是划归天门管，天门公交绝对开过去，只可惜行政壁垒，天门的胳膊无法伸向仙桃。对仙桃票价贵问题，天门也爱莫能助，只能在天门南订最高限你，执不执行，天门也只能管天门本地区的，至于仙桃全凭自觉！外地车牌，天门无执法权！

利眼天下

等着长草吧

背褂子

天门运管为了天门人的出行，对天门的士利润卡的太严，所以很多的士把精力放在其他赚钱的区域，好好的一个惠民政策被一帮别有用心的人拿来炒作讥讽。反而是自己任人宰割比较爽一些，还能拿来炫耀一波。

国左左

仙桃城区站修好就一废站,也是砖家绝作

baofeng77

这就是天门县民的嘴脸，抢了人家仙桃的县城站，不认错不说，还要损人家酸一把。好事做绝
坐为旁观者都看不下去