襄阳交通 有 问题 ？ ———— 怎么回答

东湖悠闲

1一、请问合肥至襄阳高铁延伸至安康的话，该不该争取一下？群众建议合肥至襄阳高铁西向延伸参考路线：襄阳东站——襄阳机场——樊西——老河口——丹江口——十堰——安康。

二、2020年12月15日，相关部门就热心群众首度表态已收悉，并将所反映的问题交由直接负责部门进行处理。

三、2020年12月18日，老河口市发展和改革局以直接负责部门的身份代表回复：近年来，老河口市经济社会进入新一轮快速发展时期，迫切需要铁路特别是客运列车支持。目前需解决的是老河口到丹江口段电气化升级改造工程才能与高铁对接。我市历届市委市政府主要领导带领市发改局多次赴省发改委铁路办、武汉铁路局就汉丹铁路老丹段扩能改造工作进行对接，经协调均表态给予积极支持。目前，老河口市委、市政府高度重视汉丹铁路老丹段扩能改造项目，正在积极汇报争取政策和资金，力争早日纳入国家、湖北省重点支持项目。我们将持续推进力争项目早日启动，若有新的进展及时向社会公布。

2一、反映的主要问题

网友宋X？咨询：老河口和丹江口交界处一直都说要修路，说了好几年了没有动静，到底什么情况？

二、调查核实情况

网友反映的“老河口和丹江口交界处公路”是老河口市江山重工至241国道丹江口段道路工程，建设单位：老河口市融通交通投资公司。

该项目全长10.921KM，起点在江山重工附近接302省道，终点在张家沟与丹江口金岗山隧道及接线终点对接，与241国道丹江口段平交。项目已完成项目立项（河发改[2016]251号）、选址意见书（鄂规选址420682201800012号）、环境影响评价（襄审批环评〔2017〕122号），工可批复（河发改〔2018〕233号），施工图设计批复（河交字〔2019〕11号）、水保、土地预审(河自然资函[2020]32号）等要件。2018年3月29日完成监理招投标，中标单位为湖北双庆工程咨询监理有限公司；2019年6月27日，完成施工招投标，中标单位为：一标段蓝海建设公司；二标段苏辰建设公司。

目前，土地规划调整方案完成，土地指标手续上报省厅，但迟迟未能获批，导致无法开工。

三、处理情况

交通运输局、老河口市融通交通投资公司将加大与自然资源和规划局的沟通协调力度，积极争取省自然资源和规划厅项目用地指标批复。一旦获批，融通交通投资公司将加快实施土地征收，实现项目实质性开工。

老河口市交通运输局                                                

2020年2月5日   

东湖悠闲

第一，问东道西，指鹿为马。以退为进，不敢直面，小题大作。（襄阳东站——襄阳机场——樊西——老河口——丹江口——十堰——安康比老河口到丹江口段电气化）
第二，（河发改[2016]251号）到2020年，土地规划调整方案完成，土地指标手续上报省厅，但迟迟未能获批，导致无法开工。踢皮球，一推了之。
改革开放，不肯放下身子，空谈理想。

民间顾问

机制僵化、思想思维落后

东湖悠闲

民间顾问 发表于 2021-2-20 10:41
机制僵化、思想思维落后

三观不同,不必强融,也没必要去改变别人的思维。