历史回顾，天门站和天门南站这二个天门亲二子

晨风依然

　　还是公交问题，天门站（天门北站）多好的机会，本来可以停车数量有机会和京山有得一比的，有个十趟左右，带来的多少的发展机会，商机和便利，天天喊要政绩，铁路带来的政绩你要不要？在中国，铁路带来城市发展的例子还少吗？天门中部和北部的人出打工打得少吗？皂市离城区很远吗，公交也就是３０分钟的样子，二十多点公里，早些时候主要就是因为公交配套问题，广场配套问题不重视不执行“大意失荆州”，直接导致天门站（天门北站）差点关门熄火，车次小于三趟，血的教训啊，以天门的九哥为代表的大批网友尽了力，民声呼喊那么高，这一次天门南我们还不重视？还想杯具重演，还想悲情的戏剧重上舞台吗？值得深思。。。。

晨风依然

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晨风依然

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楚王

长荆铁路天门站是时候更名“天门北站”了！

目前天门境内有了汉宜铁路天门南站，而同样处于远离城区的长荆铁路天门站，为了不混淆视听，“天门站”站名还是留给未来武天城际铁路城区站吧！

自2008年12月位于皂市镇的长荆线天门站开通客运后，就不断有网友提议天门站更名事宜。
天门当局也一直口头上的应付网友，说他们知道这个事情了并在与铁路部门沟通；但是三四年下来，更名事宜一直没有任何进展，官方也没有给网友的一些反馈结果或者情况说明。

现在天门境内有两个火车客运站了，本、外地天门人或者外地人购买火车票时，使用“天门南”、“天门北”可以更加明确两个站的方位，也不至于混淆长荆线、汉宜线，以致买错票的情况发生。

斩丝

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晨风依然

晨风依然

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是要改了，确实

晨风依然

细节决定成败

翔鹰

支持改名,便于不熟悉的人区分.

晨风依然