本帖最后由 鄂州交通 于 2013-2-18 16:15 编辑
关于对近期我市部分公交线路经营服务质量问题 网友诉求的回复
各位网友：新年好！ 春节前后一段时间，网友陆续发帖反映我市部分公交线路在运营过程中存在服务质量问题，问题主要集中表现在公交车辆未正点正班经营（过站不停、候车间隔时间过长、提前收班）方面。对于这些本不应该存在的问题，以及由此给大家出行带来的不便，交通主管部门在此向广大市民朋友表示深深的歉意！局主要领导已责成公汽公司迅速进行整改，并明确由局分管领导负责重点加强对公交营运服务质量的管理工作。 下面就了解的情况向大家介绍分析一下我市公共交通方面的现状以及存在的问题： 一、我市公共交通的基本情况 现有公交线路20条。其中，公车公营线路8条。线网长度254.2公里，公交车232辆（公汽公司186辆、大鹏公司46辆），公交站点420个，候车站（棚）51座。目前，我市公交现状为“双并存”经营体制，即：国营和民营共存、公车公营与承包经营共存。 二、存在的主要问题 1、对城市公交优先发展的政策不明晰。国务院已出台《优先发展公共交通的指导意见》、省政府出台了《优先发展公共交通的实施意见》、周边地市结合实际先后出台了本地区优先发展公共交通的实施意见。目前，我市在相关政策方面尚属空白。 2、历史遗留问题制约了公交事业的发展。我市公汽公司是一个老的国有企业，历史包袱沉重，一直都在负债经营，资金投入没有渠道，站场建设严重滞后。同时，受承包经营体制的制约，运力增加难、线路调整难、提高服务难，严重影响公交事业的发展。（该公司去年共投入资金2484万元，新增和更新车辆77台，调整新增线路6条。） 3、公共交通的发展资金严重不足。在市财政的支持下，老年人乘车补贴逐年增加，但是还没有明确资金渠道，没纳入财政预算。车辆购置、站场建设等资金投入均靠客运管理处和公汽公司自筹解决。 4、公交车辆驾驶人员严重缺乏。由于我市大客驾驶人员（B照转A照即“增驾”）相关培训项目受到限制，造成公交车辆驾驶人员出现青黄不接的状况。目前，在多条公车公营线路运营过程中，存在着一台车上只有一名驾驶员，每天连续工作13-15小时的超负荷情况。 广大网民朋友们，感谢大家一直以来对交通运输工作的关心、支持和理解！感谢大家对交通运输网络舆情回复工作的鼓励和鞭策！其实，工作中存在问题并不可怕，可怕的是有了问题却置若罔闻或者避重就轻。下一步，在工作中针对客观存在的困难，我们将争取得到市委市政府的重视，在政策和资金上得到扶持；针对主观原因造成的问题，我们将积极寻找对策向内挖潜，从管理上、从制度上、从理念的转变上来完善解决，比如加大路面巡查力度、适时增加和调配线路运力，对聘用的公交驾驶从业人员生活中存在的困难予以优先照顾，通过绩效考核实现奖惩激励，以期达到内强素质、外树形象的目的。
鄂州交通 2013年2月18日 --------------------------------- 网友相关诉求链接附后，请原谅没有一一跟帖回复！ 公交15路，等你等到我心痛！ 强烈要求换回原来的6路车 每天晚上7点多就没车 公交车，我回家了 我也来吐槽下鄂州公交 | 
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发表于 天津市 2013-2-21 21:55:50
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发表于 湖北省鄂州市 2013-2-18 17:01:14