贵襄、西长客专襄阳利益最大化方案

20101229

贵襄湖北段：宜昌—远安—南漳—襄阳，在襄阳接入郑万客专

西长湖北段：荆州—荆门—宜城—襄阳，在襄阳接入西武客专


也就是要确保襄宜城际和襄荆荆城际完全不共线，各走各的；否则的话襄宜城际和襄荆荆城际在荆门以北并线，在荆门以南分叉，襄阳就输光了；贵襄和西长对襄阳没什么意义了，枢纽就成了荆门，贵襄就该改名为贵荆了；请某些网友过下脑子再发言，不要便宜了别人还自以为高明

明眸

被娼憋抓到把柄了，你以为你能的很?见过几个大人物？但是你这辈子都不是什么大人物么？。小人物是需要朋友和伙伴的，你的名气被你搞臭，影响不大。不要拖累“襄阳人”。况且，最重要的一点是：你连郑万保康都攥不紧，水果湖又不帮你，发改委你又说不上话，装什么呢？娼憋在中部这么亢奋的情况下，低调？ok？当然，娼憋一致支持边二逼，我看不止我一个不合你的“大聪明”，以为自己很能耐。这说明襄阳人和宜娼憋的本质还是有区别的。你别坏了一锅粥

华夏第一池

让荆门当枢纽襄阳输光了？何出此言？心胸太狭隘了吧。襄阳的什么都想要现实吗？荆门成了枢纽照样不影响襄阳南下。两全其美，何乐不为？

华夏第一池

襄樊少爺 发表于 2015-2-13 08:24
荆门马上还有 上海-合肥-荆门-重庆

如果算上贵襄和西长，高铁方面完全可以抗衡宜昌和襄阳。 ...

想当制霸型枢纽根本不现实，未来的发展肯定是枢纽越来越多，尤其是客运方面。枢纽对接枢纽更加方便自己。

若愚小生

如楼主做，太自私，比宜昌好不到哪儿去！
襄宜城际原本规划的是襄阳—宜城—荆门—当阳—宜昌，利多于弊，这样为何不好？

浩然大桥

宜昌最理智的做法，就是放弃对郑万的争夺，让贵襄高铁成为襄宜的重要组成部分

aassdd3213

原来如此，与他线并线却忘了已造就了他城的枢纽。这点我明白了。。。

想了痛了

大家都是人才

襄樊少爺

华夏第一池 发表于 2015-2-13 08:15
让荆门当枢纽襄阳输光了？何出此言？心胸太狭隘了吧。襄阳的什么都想要现实吗？荆门成了枢纽照样不影响襄阳 ...

荆门马上还有 上海-合肥-荆门-重庆

如果算上贵襄和西长，高铁方面完全可以抗衡宜昌和襄阳。

樊西新区

不稀罕到宜昌，死胡同一个，还整天吹枢纽

杏林中人

近期网络铁路争执已经白热化