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曾经湖北最强地市“沙市”的辉煌为何被荆州设区后一去不返?

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列兵

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发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 16:50:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
沙市(1980年-1990年):
1、解放以后,成为湖北省仅有的三个城市之一
2、商业位列湖北省第三,与武汉黄石并驾齐驱
3、全国第三大棉花出产地
4、湖北最大的货物中转场
5、全国仅有的2个明星城市之一
6、湖北第二个飞机场
7、90到95年都是全国卫生文明城市
8、第一个赞助春晚的湖北城市也是最小的一个城市
9、国仅有的20个教育试点基地之一
10、湖北工业总产值第三
11、湖北商业产值第一
12、湖北对外贸易第一
13、全国总体排名前15的城市
14、就业率排全国前5
15、外地劳工流量就可以达到十几万
16、号称小汉口
17、湖北未来的武汉,省辖市
18、楚国20代国君的都城
19、三国时期兵家必争的荆襄九郡
20、中国第二个温州,湖北第二个武汉
21、沙市港全国前十,在湖北仅仅低于汉口码头
22、湖北省第四条修建铁路“荆沙铁路”
23、江汉平原中心城市,号称:江汉明珠
24、两湖的农贸中心
25、鄂C
26、中国内陆地区第一批向外开放的城市
27、领事馆全省第二(8个国家在沙市设领事馆)
全国龙头企业:
1、活力28,沙市日化
2、沙松电器
3、湖北炼油厂
4、荆江热水瓶
5、湖北化肥厂
6、沙棉 荆棉
7、沙隆达农药
8、鸳鸯牌床单
9、摇臂钻床
10、沙市四机厂
全国的影响和地位
1、四大米市之一
2、马关条约通商口岸之一
3、全国明星城市
4、全国卫生城市
PS:沙市已经没有了当日的辉煌。但是沙市呢?十年没有一份资金,没有一个政策,却还要死撑荆州在湖北可怜的第四的地位。说句实在话:作为沙市人,相比之下以往的辉煌和现在的衰落真的很让人痛心,领导的不明智决策导致一个优秀城市的滞展和先进企业的破产,这是一件很悲哀的事,一些滥用的资金如用在企业的重组和产品的研发该有多好。人均收入将会提高,下岗工人将会减少。期待现在的领导人能正确面对现在的形式,工业城市应该还是以工业为主,旅游业起带动作用。规范好工业园的建设。创造好“沙市”美好的明天。沙市的没落是荆州的错,当你沙市领导的错,何时再现沙市当年的辉煌?
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发表于 湖北省荆州市 2015-7-7 20:35:07 来自手机 | 显示全部楼层
沙市市以前跟汉口市在湖北相当的有名
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上尉

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发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 20:34:12 来自手机 | 显示全部楼层
还有个很重要的因素。那就是由于三峡工程兴建于宜昌导致宜昌的光芒盖过了沙市、荆州。。。。在武汉一般讲沙市、宜昌。连着说的。可惜了沙市啊,工业名星江汉名珠!!现在湖北省主导一主两副一一一更是让宜昌襄樊受益!让沙市荆州冷落?!不应该啊!现在又搞一个搞政法公安的来当市长?!外行啊!最起码应该从武汉两大开发区调个懂工业懂经济的主任过来!那才能彻底地振兴沙市工业!振兴荆州经济!!!!!!
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发表于 福建省福州市 2015-7-7 20:31:55 | 显示全部楼层
过几天与你讨论一哈
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 20:06:05 来自手机 | 显示全部楼层
沙市的目标就是将荆州重新改名沙市,经济重回湖北第二方针
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发表于 湖北省孝感市 2015-7-7 18:08:08 | 显示全部楼层
把沙市盘没了
热爱家乡,关注应城!
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 17:47:22 来自手机 | 显示全部楼层
有些东西描述的不实,等着被喷吧!
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发表于 湖北省荆州市 2015-7-7 21:00:53 | 显示全部楼层
楼主是在拉低湖北省的综合智商
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 21:14:17 | 显示全部楼层
我儿飞龙世天 发表于 2015-7-7 20:06
沙市的目标就是将荆州重新改名沙市,经济重回湖北第二方针

再来改名,荆沙这块地方将万劫不复
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发表于 湖北省武汉市 2015-7-7 21:46:56 | 显示全部楼层
沙市自1949年以来两度被湖北省直辖,但由于是一座先天不足的畸形城市,终未有太大发展。她原先所辖的范围是老江陵县的一个镇。虽然通过江陵县多次对其划拨土地,但城市规模依旧不大,到荆沙合并前也只有100多平方公里。现在即便把与荆沙合并后划给的几个乡镇算上,也比一些县市面积小得多。小城有便于管理、提高人均指标的一面,但也限制了城市的发展空间。
  她与原荆州地区和江陵县的治所荆州古镇连得实在太紧,不要说象黄冈与鄂州那样隔江相治,比早已成一市的武汉的三镇、襄阳的襄阳和樊城紧密得多,紧挨得连条分界的小沟都没有,只好在一条分属两地的同一条大街上扎个铁栅门分界。不仅街道相连,公交相通,通信、电力等公用设施也都为一体。荆州地区的江陵县把她紧紧地包裹着,地县的有些机构、企业也设在那里,形成地辖县、县中市,“荆沙江”治所同处一条马路,却各自为政、相互独立的怪异格局。谈不上协调发展,合成一股力量向外争取什么,比如铁路、高速公路建设,共同办些大事,共同建设这片域地,十分明显的阻碍了这片地方的发展。本来有可以建成湖北第二大城市的底子,却被反复折腾搞成现在这样。此后开始被欺负、谩骂、攻击、贬损。
  直到汉宜铁路通车前,这个地方长时期不通客运铁路和国铁主干线。很难想象一个连那么多老百姓都不能在本地坐火车的内陆城市,能成多大气候。因此,她的经济结构十分单一,主要是轻纺业,缺乏中省大型投资,缺乏大重工、大化工、大电力等支柱型国企。这在特殊的历史时期比如计划经济物资短缺年代,在沿海经济没有大发展、外资没有涌入以前,她依托周边地区庞大的人口和农业基础,在一些日用品工业上有所成就,但却难以持久。
  近代,荆州府的这个地方被列入马关条约开埠。日本人看中的只不过是江汉平原丰富的物产和这里便于水运的码头,但在沿海大开放后这些优势不再。1949年以后,湖北省也很重视这个地方,但由于该地不象荆门、随州、鄂州那样独成一体,有自己较为广阔的幅员,她的发展受到多方面的局限,对其也只是数度收收放放、分分合合而矣。这在其他地方极为罕见。其结果是严重影响了这片地区的建设发展,至今还有一些后遗症,应该说是个严重的教训。再来重走省辖这条走过几遍的又没有走通的老路没什么意义。
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