今天看到一则消息,说宜昌市政规划局出了文件,根据《宜昌轨道交通线网规划》,全市规划建设3条总长度为124公里的轨道交通线网,其中高架线路81公里,地下线路43公里,设站56座(含换乘站4座),与宜昌东站、宜昌南站、三峡机场实现接驳换乘。全网控制用地总规模约133公顷,估算总投资约635亿元(不含拆迁)。结合城市发展规划,轨道交通分三期实施,建设时间2015-2040年。

查看更多精彩图片>> 将鸦宜铁路宜昌东至小溪塔段进行改造,作为轨道交通起步工程先行建设。项目沿线设宜昌东城轨站、合益路站、张家坡站、科技馆站、宜昌站、体育场路站、沙河路站、东湖路站、发展大道站、小溪塔站共10个车站。项目线路全长21.19公里,估算投资11.64亿元,按照国铁Ⅱ级标准建设,列车速度60公里/小时。项目工期18个月,计划2015年12月开工建设。 
宜昌轨道交通1号线小溪塔和伍家区楼市受益最大,个人认为尤其是在伍家岗片区。想想伍家岗片区有着优越的地理位置,有着光明的发展前景,有着不可估量的发展潜力。随着BRT的通行,宜昌东站片区的规划,城东片区的繁荣,想想这边的发展,真的是要往大城市靠拢的节奏。 话说作为一个三线城市,宜昌的发展真的是已经走在前头了,三线城市,哪个有宜昌的5A级优美风景,历史悠久的非物质文化,三峡大坝,葛洲坝,还有大型的生产性上市的企业。说实在的宜昌真的让我骄傲。 从2014年开始,又开始了做BRT,耗时一年左右,BRT开始顺利的通行。这样的办事效率真的是大快人心。之前很多人都会吐槽BRT现在基本上也是尘埃落定了。以前我也是不喜欢BRT的,现在也觉得他给我们的生活带来了太多的便利了。 继而又有了现在所说的轨道交通了,我想我可以理解为地铁吧。你不喜欢地面上的交通,嫌堵得,咱可以坐地下的。虽说这个时间耗费有点长,但是起码是为了宜昌的繁荣发展搞起来的! 不过按照这个进度,一号线18个月搞定,大致在2017年的时候,宜昌就能正式的通地铁了,想想还是蛮激动的。看?哪个三线城市有地铁?
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