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荆楚网消息（文字记者/曹雪、摄影记者/王振栋）10月7日，清晨7时，闹钟响起。住在武汉杨泗港长江大桥项目工地板房的国旗，揉了揉惺忪的眼睛，迅速起床穿衣、刷牙洗脸。 刚起床的国旗
拉开窗帘，清风徐来，窗外江水翻腾。“我这可是正宗江景房呢！”国旗深吸一口新鲜空气，不禁露出笑容，黝黑的肤色凸显牙齿格外洁白。 就这样，开启了国旗简单、重复，同时又具有挑战的一天。 去年国庆在鹦鹉洲长江大桥上度过 洗漱完毕的国旗往自己的水壶里加入浓浓的茶叶，是人们日常饮茶三倍的量。“昨晚要赶工程图，只睡了3个小时。今天茶叶又得加量了。” 国旗看了看时间，匆忙往嘴里塞了几口昨晚宵夜剩下的面包，习惯地带上安全帽、套上救生衣，卷好工程图纸，提上笔记本电脑，又照了照镜子……接着穿上厚重的军旅鞋，快速走向那片他熟悉的建桥工地。 从板房到施工现场不到1公里。很快，我们就来到了连接陆地与主塔之间的临时栈桥。正走着，国旗突然停下，伸出胳膊向右方指去，“你们看，那就是鹦鹉洲大桥！我是建桥者之一！” 顺着国旗指引的方向远眺，一座横跨长江的鹦鹉洲长江大桥呈现巍巍雄姿，展露出一抹迷人的“国际橘”，车马上边驰，舟船下面过。 国旗回忆道，去年国庆，他就是在鹦鹉洲大桥工地上度过。对于桥梁工作者，节日加班是常态。“我不记得有哪些节日是在工地度过，但我记得有哪些节日是跟家人度过。”
作为“天堑变通途”的开路人，国旗，就像他的名字一样，成为了“建桥国家队”里其中一面正能量旗帜，与桥梁相伴相生，心怀壮志，牢牢地坚守着中国桥梁事业发展，风雨无阻。
今年国庆又在杨泗港长江大桥上度过 如今，国旗又成为武汉第十座长江大桥、世界上跨度最大的双层悬索桥——杨泗港长江大桥的建设者之一。 “杨泗港长江大桥是我个人事业发展史上一张出色的成绩单，今后，我将会不断刷新自己的成绩单。”谈及未来，年纪轻轻的“85后”国旗满怀自信。 到达主塔底部，仰头望去，约七米高的主塔屹立于滚滚长江之中，一座座高耸的深黄色塔吊钢架直插蓝天白云，巨大的旋臂有规律地转动。浇筑声、敲打声、灌泥声，声声入耳。 国旗带着记者们小心翼翼地爬向桥梁2号主塔，每爬一步都会看看周边施工情况。“高空施工风险系数很高，我们一定要做好安全防范工作，生命比什么都重要。” 进入主塔上的工地，脚下却没有“地”，只有纵横交错、相接而成的钢筋网。走在上面，如履薄冰，加上高空风大，令人摇摇欲坠，稍不注意就会绊住摔跤。 一上午，国旗就在这里不断爬上爬下，一会儿指导工人施工，一会儿检查工程进度，偶尔回到办公室设计工程图纸。
每天最幸福的一刻：给家人打电话 午饭时间到，国旗让工友们从食堂捎回了一份盒饭。长期在工地上生活，养成了他和工友们迅速在五分钟之内“扒完饭”的习惯。 饭后一根烟，抽空给远在郑州的老婆打个电话，从电话里听听孩子叫“爸爸”，成为了国旗一天之中最幸福的一刻。 谈起家人，这位铮铮汉子满脸愧疚。他说，因为工作关系长期在外，如果赶上工期紧张，三个月回一次家都不易实现。“儿子一岁多了，会叫人了。可是我每次回家，他都不认识我。” 昨晚3个小时的睡眠，让国旗颇显疲惫。为了让下午和晚上精神饱满的工作，国旗拉来几把椅子一拼，脱下救生衣叠成枕头，“凑合眯20分钟。估计今晚又只能睡3个小时了。” 话音没落一会，办公室内就传出国旗阵阵鼾声。 依然伴随着江水潺潺，微风习习…… 国旗走向施工现场
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发表于 湖北省 2015-10-8 10:32:56
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发表于 湖北省武汉市 2015-10-8 21:02:10