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日前,武汉铁路局专家组一行来宜,就三峡翻坝物流产业园疏港铁路项目起始点及接轨条件进行了实地踏勘,这标志着三峡翻坝物流产业园茅坪疏港铁路项目建设工作正式启动。市支铁办主任李春华,秭归县委常委、常务副县长黄文云,城建控股集团党委委员、副总经理、交投公司董事长殷俊等陪同。
在宜万铁路宜昌火车南站,专家组对三峡翻坝物流产业园疏港铁路与宜万铁路宜昌南站接线和货站选址情况进行了踏勘,认为规划方案可行。在三峡翻坝物流产业园,专家组对茅坪港水铁联运方案给予高度肯定。
据悉,三峡翻坝江南疏港铁路项目,起于秭归县翻坝物流产业园茅坪港,属于交通运输部和中国铁路总公司重点支持的疏港铁路项目之一,经夷陵区、点军区宜万铁路宜昌南站,止于宜都市红花套港,全长71公里,设计年输送能力2800万吨,项目估算投资56.99亿元,建设工期4年。项目远期接入宜都市枝城港、松滋市车阳河港。项目建成后,将有效实现“水—铁”联运和“水—铁—水”无缝对接,变交通区位优势为物流运输优势。
作为三峡翻坝江南疏港铁路的一期项目——三峡翻坝物流产业园疏港铁路项目,起于三峡翻坝物流产业园,止于点军宜万铁路宜昌南站,全长39.9公里。目前,项目预可行性研究报告已完成编制,正在等待武汉铁路局审批接轨意见,计划2017年开工建设。
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