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IP属地:湖北省武汉市
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18日,中国铁路第五勘察设计院董事长汤友富一行来咸,对武咸城际铁路延伸线规划情况进行调研。市委书记丁小强与汤友富一行座谈。
座谈中,双方对武咸城际铁路以南的路网形势进行了深入分析,提出要加深对武咸城际铁路向南延伸的规划研究,提升我市的铁路交通能力。
丁小强强调,要抢抓机遇,盘活存量,充分用好既有铁路资源,填补铁路空白区域。要扎实做好前期规划研究工作,为武咸城际铁路延伸项目尽早纳入国家铁路网规划做好充分准备,争取早日将武咸城际铁路融入全国铁路网。
市委常委、常务副市长何开文,市委常委、市委秘书长张方胜,市发改委、国土局、规划局等部门负责人参加调研座谈会。
江西省委会十四届六次全会召开,全会报告提出建设咸宁至宜春至井冈山铁路,该铁路与武汉提出的武深高铁重合,显然是配合湖北方面谋划建设武深高铁。武汉至深圳高铁作为武汉米字枢纽一条纵线,见于武汉各种规划和宣传中,武深高铁具体线路走向为武汉-咸宁-宜春-井冈山-赣州-深圳,一旦建成,将形成武汉到深圳的一条笔直线路,比目前的京广高铁武广段还要顺直。这条铁路大部分路段在江西境内,江西积极配合武深高铁建设,这条高铁有望加快推进建设。新吉城际铁路,即新吉高铁,为江西省城际铁路网规划中近期实施的四条城际铁路之一。线路起于沪昆高铁新余北站,终于京九高铁(昌吉赣城际)吉安西站,全长110KM,设计时速350km/h,中间设安福东站。该条城际将沪昆高铁与京九高铁相连接,解决了东沪昆转南京九须在南昌枢纽内换向的不便,也使得赣西和赣南的连通不再绕道南昌,具有重大战略意义,该铁路已与2017年年底完成预可研审查,将于2018年年底完成环评审查。随着武九客专、九景衢铁路建成投运,昌景黄铁路开工建设,环鄱阳湖生态经济区融入全国快速铁路网络已现雏形。明年,九江城西港疏港铁路将开工,也有利于实现真正意义上的铁水联运、多式联运。同时,加快推进省际间基础设施互联互通。鄂湘赣三省与安徽联合编制了《长江中游城市群综合交通网规划》,签署了长江中游城市群水运合作联席会议备忘录; 赣湘对接的7 条高速公路、赣鄂对接的3条高速公路均全部建成通过; ( 南) 昌—岳( 阳) —常( 德) 、长沙—赣州高铁和赣郴铁路等项目前期工作,正在正积极推进中.
从第四条看,江西显然已经等不及,准备用常岳昌替代常岳九,而且昌景黄已经在建,只要昌修城际延伸到岳阳,整个就会形成另一条沿江大通道,常岳九就成了鸡肋,可有可无;前三条综合看,江西显然已经摸透湖北心思,只要新吉城际建好,湖北必然会对接,如此一石二鸟,武深武厦顺势而出,湖北方面也只需南延武咸城际即可,如此皆大欢喜。
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