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发表于 广东省广州市 2019-7-21 11:58:51
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xZ700 发表于 2019-7-20 16:44
关化工次要,哪里没关?主要是原来像吸足了水的海绵,华科来后借坡下驴,象征性的挤了一点水。就这,他拼 ...
宜昌化工转型导致发展放缓 襄阳有什么正当理由吗 现在基本都知道襄阳注水的事实 只有襄阳人自己哦不对只有你这样的极少数襄吹份子还在装聋作哑 随便给你举几个例子
武汉神龙2016年最高峰时产量70多万辆,其发动机变速箱公司在襄阳年产值最高峰也达到上百亿,是襄阳汽车产业三大企业之一。但从2017年开始随着神龙汽车产量的下滑,今年基本上己停产,该单位一大部分职工被分流安置到十堰基地和武汉本田公司上班,但从统计数据来看,襄阳的汽车产业数据根本没受到影响,这就是统计部门的历害之处。让我想起2011年日本311大地震,因主要配套零部件的生产停产,在华的所有合资企业东风本田,东风日产,广汽丰田,一汽丰田在当年四月份全部停产,我身边在东本,日产工作的朋友都纷纷回家休假,数据显示,当月东本日产产量基本为零,但襄阳丝毫没受影响,当月汽车产值居然还增长了百分之十几,引起许多人对襄阳统计局的质疑。
2011年底至2012年夏季,鄂北地区遭遇特大旱情,襄阳受灾严重,此次特大干旱事件直接促使湖北省级层面提出鄂北水资源配置工程,可见这次干旱的影响程度。而襄阳统计局在2013年初出的2012年襄阳统计公报中,赫然写着粮食产量首次突破百亿斤大关,增长5亿多斤,增长率百分之五点几。然而7年后的今天,襄阳媒体报道襄阳今年力争粮食产量突破百亿斤大关。七年前就“突破”了,为何今年才力争突破百亿斤。这让人不得不再次质疑襄阳统计局。
襄阳2018年汽车产量31万辆,武汉2018年汽车产量189万辆,襄阳产值2300多亿,武汉产值3600多亿,平均一辆车的产值襄阳77:19于武汉,请问襄阳统计局,这是怎么回事?
襄阳这种扯布条盖羞处的例子太多了,凡是有点脑子的人都看得明明白白的,只有论坛里的少数襄阳吹吹和黑子装聋作哑,不敢承认事实。 |
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