宜昌三峡机场2021年旅客吞吐量和货邮吞吐量均稳居省内第二名

二憨子

作者：峡江云
#宜昌头条# 2021年，宜昌三峡机场共计完成航班起降22033架次，同比增长24.99%；完成旅客吞吐量220.15万人次，同比增长19.24%；完成货邮行吞吐量9965.30吨，同比增长7.87%。

宜昌三峡机场2021年旅客吞吐量和货邮吞吐量均稳居省内第二名！机场旅客吞吐量全国排名第57位，较2020年机场旅客呑吐量全国排名下降一位。

2022年3月，宜昌三峡机场二期改扩建（T2航站楼）将竣工，T1航站楼将转场T2航站楼运营。展望2022年，可以预见宜昌三峡机场无论是旅客吞吐量还是货邮吞吐量将会实现大幅提升，将强势回归中西部非省会城市第一民航机场的地位！

长，成长的长

草原雄狮 发表于 2022-1-11 22:36

所以我说二分法一般是匹配政策，并不是地理上的概念。
吉林的延边州，都属于是西部大开发的范围，这显然不是地理上的因素嘛。

Arangel

襄樊少爺 发表于 2022-1-10 16:16
订正楼主三点错误
1、2021年湖北货邮吞吐第二是襄阳，不是宜昌
2、货邮吞吐，不是货邮行吞吐，两者差额很大 ...

专业

长，成长的长

大湖之北 发表于 2022-1-6 11:48
本与贵地无冤无仇，只是对您“中西部非省会城市第一民航机场”这个措辞提出合理的质疑，却被无端打为“搬 ...

你这个算二分法，只有东西之分。

我国民政部有地区行政代码，全国被分成了东北、华北、华东、中南、西北、西南六大块。西南西北算西部，大区代码5和6。广西代码4，属中南。这是我国行政管理的现实也是一般人的认知。

两分法一般匹配我国西部大开发的政策概念，和地理上的区域划分并不一致。你那图将东北的大兴安岭和呼伦贝尔都归入西部范围，不在通常的认知以内，广西同理。

如涉及西部大开发，连延边州都可归入西部的范围，就不展开说了。

襄樊少爺

订正楼主三点错误
1、2021年湖北货邮吞吐第二是襄阳，不是宜昌
2、货邮吞吐，不是货邮行吞吐，两者差额很大。
3、宜昌从来没有当过中西部非省会宜昌第一，而且任重道远。前面很多机场都是宜昌的两倍甚至更多。

货邮吞吐是：货物+邮件
货邮行吞吐是：货物+邮件+行李

在2020年，民航局官方统计公报里写的很清楚
宜昌机场的货邮吞吐是3211.9吨
而宜昌自己公布的货邮行吞吐是9237吨。

襄阳2020年完成货邮吞吐2849.3吨，2021年完成约3100吨，同比正增长，首次全年超过宜昌（不到3000吨）。

shixu

湖北机场三强中，武汉其实没达到国内超大城市应有的地位，宜昌和襄阳还是可以的，与经济区域性地位相符，另外恩施机场也有很不错的表现，经济虽不怎么强，但足以证明旅游业发展得很不错，然后就看今年下半年的鄂州机场的表现了，规模与天河相当，气势上应该不用多说，相距又不远，势必会影响到天河机场的增长量，人流物流班次还要看发展势态，具体不好说。

长，成长的长

真正的从地理学上的概念来说呀，习惯上以秦岭淮河一线把全国二分为南北，就几乎没有分东西的。
从地理上说广西属于是南部，不属于西部。这点毋庸置疑。

小欻欻

恭喜恭喜，希望T2快点修好。机场轨道交通有消息吗？

大湖之北

中部吧，别忘了西部还有个机场客货一骑绝尘的桂林

曹副局长

宜昌飞机维修业务排满全年
日期：2022-01-05 08:29来源：猇亭区人民政府责任编辑：猇亭区新闻中心


　　1月4日，新年首个工作日，凌云民航产业园贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司定检机库内，技术工人正对首都航空的飞机进行维修。目前公司订单已排满全年。贝迪克凌云技术等级已升至波音空客最高级别深度检查维修，并进军飞机拆解领域。目前公司二期厂房主体工程已经完工，即将开展“客改货”业务。

liier

货邮行吞吐量跟货邮吞吐量了解清楚再排名，行李占吞吐量的2/3了，不知道宜昌人把行李跟货邮数据统计在一起干嘛，保证数据好看？宜昌人只会玩数字游戏

二憨子

大湖之北 发表于 2022-1-5 11:09
中部吧，别忘了西部还有个机场客货一骑绝尘的桂林

自己数据难堪,可惜搬错了救兵.

把地理知识学好了再来!

csuxy

其实我要吐槽下三峡机场的，
我父亲前段时间去三亚，想从三峡机场直飞三亚，开始我已经给他买好了宜昌到三亚的机票，
但后来却被航空公司临时通知该航班取消了，说可以从荆州或武汉直飞，
后来我自己在网上查到了武汉/荆州飞三亚或宜昌飞海口再动车到三亚的方案，
但最后考虑到父亲年龄大，在海口转动车不方便（而且还需要验健康码什么的），
后来只好选择了海航的荆州直飞三亚，虽然当时时刻也不好，要晚上11点多才落地三亚，
从宜昌去荆州动车倒出租，被出租车司机叫价200元坑了不说，
老人还在荆州机场门口被卖假黄金玉石的给骗了几百元
即便这样，回程还是不得不选择了走荆州机场.......
话说三峡机场海航还有股份的吧（不知道现在是否完全退出了？）？
为何宁愿开荆州到三亚也不开三峡到三亚呢？
还是因为宜昌工作没做到位？

xyliuyi

完成“货邮行”吞吐量9965.30吨，同比增长7.87%。。。这个“货邮行”和“货邮”不是一个概念吧？货邮吞吐量多少？

大湖之北

二憨子 发表于 2022-1-5 17:57
自己数据难堪,可惜搬错了救兵.

把地理知识学好了再来!

本与贵地无冤无仇，只是对您“中西部非省会城市第一民航机场”这个措辞提出合理的质疑，却被无端打为“搬救兵”
既然如此，我也给您提两条建议：
1.把地理知识学好了再来回击我的质疑
2.格局大点，切莫狭隘