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IP属地：湖北省襄阳市
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发表于 湖北省襄阳市 2012-11-12 21:10:48
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本帖最后由 襄江居士 于 2012-11-13 13:13 编辑
当务之急还是要增加公用停车场的建设，否则很多美好的想法无从谈起。
还有我最后一条说的很重要，人行横道线如何画的确是很要相关部门考虑的，我觉得目前市区人行横道划在十字路口的做法很不人性，右转车辆无红绿灯限制，路人要到人工岛等红绿灯就变的十分危险！像万达和沃尔玛附近为什么有那么人您可冒生命危险穿越围栏过街，一方面说人没素质，另一方面也说明确实大多数有这类走捷径需求的想法，其实解决起来也很简单，在沃尔玛站台和铁轨之间划人行道立人行道红绿灯，皇宫十字路口左转机动车道红灯亮起时，该人行道绿灯亮起机动车道红灯亮起，该路段左转时间基本上8秒左右，转弯车辆也就能过三四辆，就算在人行道堵十秒钟也不会堵多少车辆，同样的做法也适用于万达门口人行道，每次看到长虹路和春园东路交汇处右转车辆和行人抢道的场景，都感到触目惊心。要我说最好把繁华地域人行道都划在距十字路口50米处的地方，通过合理安排红绿灯的时间间隔，方便了市民也减少交通事故，开车不开车的都何乐而不为呢。 |
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发表于 湖北省襄阳市 2012-11-6 17:36:40
发表于 湖北省襄阳市 2012-11-18 15:21:59
