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十堰籍车手夺Polo杯年度总冠军 | 今年首度参加职业赛即夺冠 郭文峰梦想组建一支东风自主品牌车队 | | |
| | 郭文峰站上成都站记者 何磊 实习生 罗义 上月，今年的Polo杯赛事全部完结，毕业于东汽技校的29岁车手郭文峰，凭借年度总积分204分夺得年度总冠军。近日，记者采访郭文峰了解到，从小爱玩车的他偶然和赛车结缘，今年是初次参加职业比赛。
业余赛经验助其夺国内职业赛首冠
2012Polo杯全年分为五站比赛，每站两回合。11月3日，第五站第二回合决赛在上海国际赛车场收官，至此，今年的Polo杯赛事全部完结。十堰走出去的车手郭文峰总积分204分，以绝对优势夺冠。全年10场比赛中他6场夺第一。
“这是我第一次参加Polo杯，第一次参加国内正规的职业赛事。”郭文峰告诉记者。
成功并非偶然。这与郭文峰在国外参加了不少业余赛事，练成的娴熟驾驶技术分不开。“我在国外跑过业余的计时赛，虽然不是正规比赛，但比赛之后，车友们都会聚在一块交流经验，这对我赛车基本经验和技术的提高有很大帮助。”郭文峰告诉记者，他之前在美国参加过美国Nasa时间竞技、Superlap Battle等比赛的角逐，在各个组别中也获得过年度冠军。
三次拆装赛车熟悉车辆结构
男孩对车都有一种天生的兴趣，郭文峰也不例外。作为东风公司子女的他从小也受到了家人关于“车”的熏陶，喜欢上了汽车。很小时他就喜欢玩四驱车模型。初三那年，他还获得了奥迪杯四驱车模型比赛湖北省冠军，就在这一年，他有了自己的梦想：做一名赛车手。
但成为一名赛车手的道路并不平坦。郭文峰坦言：“长大后觉得，想当赛车手并不是那么容易。车辆要花钱，改装要花钱，还要懂各方面的知识才行。我也曾想过放弃这个梦想。”由于对赛车、改装车感兴趣，郭文峰一直收看国外的赛车栏目，18岁后和家人一块到国外生活，他又重新拾起了自己最初的赛车梦。
郭文峰清楚地记得，他的第一辆车是花1500美元购买的一辆二手赛车，但这辆车到手时，引擎已经损坏。
郭文峰把这辆车拖到父亲工作的地方，每天下午3点多放学后就去修理，一直干到晚上8点多。“当时什么都不懂，完全参照说明书，把零件拆下来看。可能是哪里坏了就修一下或者更换，然后再装上，看能不能恢复。”就这样三拆三装，郭文峰熟悉了车辆的结构，但这辆车的引擎仍没有修好。无奈之下，郭文峰另买了一台引擎装上这辆赛车。车子终于可以开动了，非常激动的郭文峰模仿《头文字D》里的场景，跑到了郊外的山路上去试车。“虽然没修好引擎，但那段经历对我了解赛车、以后开车都很有帮助。”
道路飙车并不是赛车
在郭文峰看来，赛车是一种独特的生活态度，也是一种文化。
“在一块赛车并不是非要把车改装的多牛，私家车一样可以，就是在安全的前提下，在场地上感受激情的魅力。”对于很多在道路上飙车的市民，郭文峰觉得：“这不是赛车。赛车是让大家懂得生命的价值。真正的车手是不会在道路上飙车的。”他告诉记者，很多人玩赛车都只是想飙车，但是等到了赛车场才发现，在公路上跑得快的人在赛车场上不一定能跑得快。在赛车的比赛成绩中，车辆的好坏只占很小的一部分，车手的意识很重要。
郭文峰还觉得，营造赛车文化，还需要赛车场地。“如果有场地，把这些喜欢飙车的人吸引到场地里来比赛，其实也是对道路行车安全的一种推进。”
希望组建东风自主品牌车队
“Polo杯就相当于中汽联认可的低级别的职业赛事。很多知名车走职业化道路，刚开始都参加过这个比赛。”郭文峰初次参赛就斩获冠军，但他有着更长远的目标。“随着积分增加，肯定要参加更高级别比赛，Ctcc（中国房车锦标赛）是目前中国最高级别的房车比赛，作为车手，我肯定是想参加的。”
除了职业车手梦之外，郭文峰还有另外一个想法：“想组建一支东风自主品牌的车队，以后参加更高级别的比赛。”郭文峰告诉记者，由于父母是东风公司职工，他也一直有着东风情结，并且根据自己的专业知识和对车辆的对比、了解，觉得东风一些自主品牌车辆完全可以当赛车进行比赛。
郭文峰说，他希望联系到东风公司相关负责人，一步一个脚印地朝着自己的目标奋力前进。
□链接
Polo杯是上海大众Polo汽车的单一品牌车赛，这项赛事2004年从德国引入中国，今年已经是第9年。赛事的宗旨是给中国的业余车手和汽车爱好者一个交流竞争的舞台，帮助他们提高赛车驾驶技术，为晋升更高级别的房车赛事做准备，实现中国业余赛车爱好者的梦想。
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发表于 广东省茂名市 2012-12-18 22:55:25
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