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IP属地：云南省昭通市
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 楚天民报消息16日，27路公交调整走荆沙大道，途经沙北新区。坐上公交行驶在宽阔的荆沙大道上，荆州市民可以感受到道路旁火热的建设场景(如右图)，而几年前，这里还是一片沉寂。
荆州市公交总公司营运调度科副科长古博文说，今年来，城区共调整或新增十多条公交线路，为历年之最。线路频繁调整的背后，是因为脚下这座城市，正在逐渐长大，城市在不断拓展，公交线路也随之延伸。
荆州通客运火车和沙北新区的建设，使得往荆北方向的人流多了，现共有6条线路经过优化或延伸直达火车站。15路经过优化从长江大学东校区，途经花台、东门等地延伸至火车站，带动学苑路以东的居民出行；24路、104路终点由楚都客运站延伸至火车站。
有些线路调整是为消除出行盲区。如104路、14路改走北湖路，沿途有不少老居民区、餐饮店以及大型企业，居民现在在家门口便能坐上公交。
随着城区各地楼盘的崛起，公交线路也增多了。几年前只有4路车经过的南湖路，近两年新楼盘拔地而起，人流量增大，随之也增加了37路、52路和9路夜班等线路。
古博文介绍，有些线路调整，并不单纯追求经济效益，因为调整后与预期一样，客流量反而下降了。如14路调整至走北湖路后，客流比走江津西路有所减少。特别是一部分线路夜班车，如开往火车站的24路、49路等，为服务最后一趟火车上的乘客，尽管客流稀少，仍会营运至夜间10点多。
古博文说，随着荆州城区发展，城区公交线路辐射范围也逐步扩大。荆州公交，已接送市民东到沙市丫角(邻潜江)，西到荆州万城(邻枝江)，南到公安埠河，北到荆州枣林(邻荆门)。由于呈东西狭长带状的城区地形，而导致的公交线路东西走向多、南疏北密的公交线脉络，也因新增的一些南北向支线和38路、28路等微循环线路的出现，正在越来越完善。
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发表于 北京市 2012-12-21 17:06:36
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发表于 湖北省荆州市 2012-12-21 13:02:21
