请大家献计策---如何缓解老城区学校周边道路交通拥堵

如何缓解老城区学校周边道路交通拥堵，破解“铁三角”拥堵难题

      近年来，随着我市经济社会的快速发展，家用汽车的拥有率成倍上升，城市道路设施与日益增长车流之间的矛盾越来越大。近期，我市部分道路已出现严重的车流拥堵，老城区学校周边道路的拥堵情况更为突出，特别是东方红小学的老政府路段，市一中到银泰百货的南浦路路段，实验中学到万联的古城路路段，形成了一个拥堵“铁三角”，严重影响了学生和市民的出行。     

      在上述路段，每天上学、放学高峰期，家长接送车大军常把周边道路拥堵得严严实实。究其原因主要有如下几点：其一，我市新增机动车数量惊人，职工开车上班，家长开车接送孩子上下学，使原本就狭窄的道路变得拥挤不堪，高峰期道路简直成了停车场。其二，部分路段的管理设施与方法不能适应和满足日益增长的车流需求。客观上道路狭窄，主观上警力不足，疏导不力，执法不严等，都是造成拥堵的原因之一；其三，市民文明行驶的素质有待提高，占道停车、超车、随意调头现象较为普遍，导致车流不畅。

       学校周边道路交通混乱问题解决的好坏，不仅影响市民出行，更关系到学生的安全。要解决这些现象，我认为可以从以下几方面着手：

一、根据每个学校周边道路实际情况，实行限时单向通行，设立临时停车位等措施，一定程度确保车流顺畅。

      以市一中到银泰百货的南浦路路段为例，市一中大门面向狭窄的南浦路，又与繁华的银泰百货为邻，道路硬件设施十分有限，平时正常的车流量也仅能缓慢通行。因此建议此路段实行限时单向通行（公交车除外），即允许车辆从北向南通行，让接送学生上下学的车辆单向行驶至滨湖桥转盘分流。实验中学到万联的古城路路段，也是允许车辆从北向南单向通行（公交车除外），新城区前往老城区的车辆，可以从莲花山和滨湖东路绕行武昌大道和沿江大道，形成一个循环，从而缓解这两个堵点的拥堵情况，这两个堵点的情况缓解了，东方红小学的老政府路段的拥堵也就会大为改善，从而破解拥堵“铁三角”的难题。

     同时建议限时开放周边单位的停车位“如文化宫、原水产局院子”作为临时停车位，方便学生上下车，减少车辆因无停车位而随意占道现象，保证这些个“瓶颈”的通畅。

二、严格管理，加强对违规驾驶员的教育和处罚力度。在交通高峰期，增派一定警力、协管员，重点对驾驶员随意调头、超车、占道停车等形为进行教育制止，对严重违规行为从重处罚。

三、加强道路基础设施建设。在一些可行的路段设置红绿灯、监控等设施，随时掌握路况信息。同时树立禁止调头、禁止占道等警示标牌，张贴限时单向通行、临时免费停车位等告示，从硬件上完善“畅通工程”。

四、加强宣传。鼓励学生坐公交车上下学。学校和家长应积极鼓励和引导孩子多利用公共交通上学，这样不但可以锻炼孩子的独立能力，也能缓解堵车的状况。其次提醒家长文明行车，在规定停车点接送学生等。