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“西武高铁”整体列入国家十二五规划困难较大,几次争取也没有成功,因此我省开始运用“逐步延伸、分段建设”的策略曲线争取,请看如下几条新闻报道:
一、成功争取汉孝城际铁路延伸到襄阳:2012年5月10日上午,范锐平拜访了铁道部党组副书记、常务副部长彭开宙,副部长陆东福及计划司司长杨中民,就我市“北煤南运”通道西行方案、郑渝和西武高铁在东津主城区设站、“北煤南运”通道股份公司总部落户襄阳、武汉至襄阳动车公交化及武汉至襄阳城际列车等项目进行了汇报衔接。铁道部领导表示,原则同意我市建议的“北煤南运”通道襄阳段西行方案,希望襄阳为郑渝和西武高铁的建设留好通道;建议我市向省委、省政府汇报,增设武汉至襄阳客运专线;支持武汉至孝感的城际铁路延伸至襄阳。
二、成功争取武襄城际铁路延伸到十堰:2012年7月26日下午,市委书记、市长周霁,副市长张歌莺带领市委组织部、市发改委、市扶贫办等市直相关部门负责人,赴国家铁道部专题汇报十堰秦巴山片区扶贫开发工作。铁道部副部长陆东福表示,铁道部将支持湖北省加快推进武汉——襄阳城际铁路建设,支持将城际铁路延伸到十堰;
三、十堰正在争取武襄十城际铁路延伸至郧西(已到鄂陕交界地带):2013年 1月10日下午,十堰市委书记周霁在市行政中心会见武汉铁路局局长汪亚平、党委书记蔡双亭一行,就加强交流合作、携手推动秦巴山十堰片区发展进行深入交流。周霁同时也希望武汉铁路局在重大铁路项目建设上给予重点倾斜支持,增加动车提速、支持武襄十城际铁路延伸至郧西,推动秦巴山十堰片区快速发展。周霁表示,市委、市政府将一如既往地支持服务铁路建设,促进铁路事业健康快速发展。
四、陕西也规划了西安——商洛的城际铁路,目前只有陨西——商洛间一小段还没有正式消息,相信已有安排,整个西武高铁呼之欲出。
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