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IP属地：湖北省荆门市
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众所周知，现今由六堰开往花果，堰西方向的24路，3路，60路等公交线路均为私人承包形式，原因很明确，就是这些区域发展相对滞后，公家车来跑保不住成本，承包给私人，公交公司不仅保住成本，还能收取“地租”。
私人承包下的公交，问题极多，下面长话短说，以24路为例，挑要紧的讲讲。
1.行驶途中不按站停靠，路边随意上人，例如龙泉寺至市艺校途中，红卫秦家沟口，红卫已撤站点技术中心等，不仅耽误乘客乘车时间，还经常影响道路其他车辆通行，造城交通拥堵。
2.行驶途中有时故意拖延行车时间，有时超速行驶。就24路而言，从科器公司始发后，每班要在第二站人民广场站滞留10到15分钟，极为耽误时间，自人民广场站出发后，一直到东汽供应处，全程以时速10公里慢速行驶，只为后面的站里多些人。在红卫，市艺校等站也经常长时间滞留，徘徊不走，乘客极为反感。在市艺校至龙泉寺之间，所有车均超速行驶，置报警声于不顾，安全隐患极大。
3.司机随意更改线路，每逢红卫堵车，经常有司机自红卫转盘处绕行建设大道，造成方山等站点乘客无法抵达。
4.售票员，驾驶员素质低下，语言粗俗不堪。
5.经常有乘客携带宠物乘车，驾驶员，售票员不按规定加以阻止，夏季将至，隐患极大。
6.售票员经常以占地方为由向携带大件行李的乘客加收货票，数额有时甚至超出车票钱。
7.驾驶员经常载客进入艺校附近的加油站加油，加油期间，车内乘客吸烟，打手机者时有出现，安全隐患极大。
8.线路与线路之间争抢客源，在公路上疯狂抢行，如同赛车，严重扰乱道路交通秩序。
9.车辆极度老化，性能低下，运能不足，在高峰时段经常不能上车。
期待有关部门解决以上问题。 |
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发表于 湖北省荆门市 2013-4-28 14:12:43
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