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发表于 福建省泉州市晋江市 2013-4-30 14:32:15
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本帖最后由 海无边 于 2013-4-30 14:48 编辑
铁路修建的流程
1、列入规划(铁道部、国家发改委的《中长期铁路网规划》)
2、设计单位招标(铁道部)
3、预可行性研究报告编制(设计单位)
4、预可行性研究报告审查(铁道部)
5、预可行性研究报告评估(咨询公司)
6、项目建议书批复(国家发改委立项)
7、可行性研究报告编制(设计单位)
看看这个流程,再看下新闻里所说的,也就是武九客专已完成第10步,要进入第11步。
这个流程的第10步够厉害的,佩服原铁道部(也可能是刘ZJ的主意),
分为100公里以下和100公里以上两个审批权限,
以前看到铁四院发布的环评报告时,我就在纳闷干嘛分两个报告,
原来铁道部门把武九客专分两段进行立项,
大冶北到阳新不足100公里,瑞昌至九江也不够100公里,
这样就直接在铁道部审批,避开了可恶的发改委。
这招绝!
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