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自开展党的群众路线教育实践工作以来，京珠管理处以务实的作风边查边改，认真听取群众意见，扎实推进各项工作。 从河南境内进入到湖北的超限车辆一般情况下由京珠路政一大队按就近原则引导至大悟收费站下道，而大悟收费站出口超宽道受地理位置限制，不能满足超宽超限车辆正常通行，而采取从入口超宽道拆除部分收费设施后反向出站。这样既给收费设施造成破坏，收费站不能按正常计重数据据实收取车辆通行费，并且带来安全隐患，车辆管理方、运输方、投资方及收费管理部门对此存在大量争议，并多次向京珠管理处反映瓶颈问题。 京珠管理处将大悟超宽道改造作为2014年改善通行环境的一项重点工程来落实。通过前期调研、现场评估、规划设计，施工方加宽车道宽度，增装超宽双称台和交安设施，机电部门和收费部门联调调试，经过一个多月的封闭施工，大悟超宽道改造圆满完工。 大悟超宽道的改扩建，可以满足目前运输超大、超宽构件车辆正常通行，对缓解京珠北片超限超宽车辆治理问题扫清了障碍，同时也为促进地方经济发展起到了推动作用。 中核电能集团大悟风能发电项目部徐工高兴地说：“以前我们从安徽运输大件至大悟，要绕道行驶，费神废力，吃力不讨好；现在可以正常办手续正常通行了，省时省事，京珠管理处为我们办了一件大好事、大实事！”
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发表于 湖北省孝感市 2014-7-19 10:26:25
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