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攀大靠强 浴火重生——聚焦天门轮毂重组转型之路
●本报记者高璐 实习生王珊池
天门高新园接官路155号，旧厂门被改造得焕然一新。“湖北星星轮毂有限公司”，阳光下锃亮的厂名提醒人们企业发生的变化。
从华泰轮毂到东泰铝轮毂，再到星星轮毂，经历了几轮重组，风雨之后，重见彩虹，我市轮毂业重现活力。
去年销售轮毂60多万只，实现销售额1.5亿元，今年1至6月已完成销售60多万只，预计全年可实现销售2亿元。经济下行压力之下，星星轮毂释放着强劲的增长信号。
重组转型，为企业带来了怎样的巨变？
重组，唤回企业生机
时光回溯到2002年，国内铝轮毂行业的龙头华泰集团与东风汽车集团合资兴建湖北东风华泰（天门）铝轮毂有限公司（简称东泰铝轮毂）。
依托两大巨头，企业具有年产150万只汽车铝合金轮毂的生产能力。产品品种覆盖了14英寸到28英寸各种系列的电镀、涂装、精抛铝合金汽车轮毂，成为当时国内唯一能生产28英寸汽车铝合金轮毂的企业。
企业一投产，迅速引来业界关注，产品成功打入欧美市场。
然而轮毂行业作为资金密集型产业，对企业经营管理要求很高。金融危机之后，由于管理经营不善，企业发展举步维艰，亏损高达7000万元。
市委市政府多次与金融部门对接，帮助解决企业的困难，但效果并不明显。发展低潮中，资金回笼困难，员工担心发不出工资而情绪不稳，企业破产倒闭的流言满天飞。
攀大靠强才能赢得生机。危机之中，市委市政府想到了早先进驻天门，管理一流、实力雄厚的星星集团。
星星集团进驻天门，通过开发天门新城，引发天门城市建设的一轮巨变。
接受一个濒临破产的企业并非易事，需要莫大的勇气。“2009年的天门房地产市场还处于低潮，星星集团的投资还未得到回报。”星星宏基置业有公司负责人说，星星集团被政府关注企业生死的这种重商之心打动，最终决定出手。
2010年4月19日，星星集团与东泰铝轮毂正式合作，星星集团控股50%。2013年，星星集团全资控股东泰铝轮毂，成立星星轮毂，开始新的变革历程。
借力，轮毂成功转型
兼并重组不是简单的1+1，将双方的资源优化配置成为重组成功的关键。
东泰铝轮毂的优势在于研发能力较强。一个品种，从产品设计到实验室合格，快则一个月，慢则45天。而国内做配套的轮毂厂商开发一个新品种，有的要半年，有的甚至需要一年。研发能力强的结果是，一有新车型招标，很快能够以速度取得成功，为企业培育了相当的客户资源，产品得到了认可。
而星星集团的优势在于资金和管理。作为中国制造业500强，星星集团实力雄厚，且在家用电器、光电子产品领域积累了丰富的管理经验。
重组后，星星轮毂立即着手对企业的管理架构进行改造，建立了更完善的企业管理制度，大胆开展人事、财务等制度改革，实现了企业管理的转型升级。
由于经过长时间的运行，设备老化、耗能、耗气，星星轮毂又投入4000多万元，更新设备，进行生产线自动化改造。
企业坚持攀大靠强，主动融入东风产业链条，由东风车轮公司托管部分生产线，采购营销高度协同，共同控制成本及质量，实现低风险发展。
去年开始，星星轮毂又启动新增100万只铝轮毂生产线建设项目，力争进一步扩充产能。
据统计，短短2年内，为推动企业发展走入正轨，星星集团已向企业投入资金1.5亿元。
如今，再走进星星轮毂车间，工人忙碌，生产火热。员工孙艳说，产销形势好，大家干劲足。
重组后的星星轮毂，已呈现产能提升、市场扩张、管理全面创新的良好势头。人们说，一颗 “星星”激活了轮毂。
轮毂，应市场而转
市场决定资源配置。市场经济时代，企业关键还是要靠产品说话，应市场而转。
“市委市政府为企业重组牵线搭桥，做了大量的工作，但企业的发展最终还是靠企业自身努力。”公司副总经理汤有猛说。
轮毂，应市场而转。这既是市场竞争对企业提出的要求，更是企业在困境中得出的经验教训。
2008年以前，由于出口欧美的产品比内销的利润高出20%，企业产品100%出口欧美市场，不料在2008年金融风暴期间遭遇重创：海外市场订单一落千丈，2008年最差月份订单不到原来1/20。单腿走路，让企业得到惨痛教训，困境之中，只得转向国内市场求生存。
2009年，中国汽车消费超过美国，成为全球第一。去年，全国汽车销量2200万台，其中乘用车1600万台，轮毂需求量扩张到4000万-5000万只。
“市场不断扩张，为企业带来了良好的发展机遇。”汤有猛说，过去，我们有心扩张，抢占新的市场，但缺乏资金。让他至今感到十分惋惜的是，2009年，长安悦翔发出轮毂招标信息，企业成为长安悦翔独家供应商，但由于缺乏3000多万的流动资金，合作无法继续。
重组之后，有了星星集团的资金、人脉支撑，企业开始大胆闯市场。
攀上大树使劲摇。星星轮毂继续依托东风汽车，和东风车轮公司合作，成为东风自主品牌东风风度、东风越野车两个车型的主要供应商。
积极走出去，才有新天地。去年，星星轮毂又抓住广汽（中兴）宜昌项目落户机遇，迅速切入，成为唯一供货商，同时又依托这一项目，成功打入中兴汽车本部。
近几年来，星星轮毂已经成功拓展重庆力帆、郑州日产、重庆庆铃、中兴汽车、绵阳华瑞、常州东风、四川汽车等多家客户。
当前国内汽车市场蛋糕不断做大，但占主流的还是合资品牌。过去，星星轮毂主攻国内自主品牌，利润偏低，市场不旺。去年开始，星星轮毂积极开展市场拓展，力争走出低端，迈向高端，进军合资品牌的主机厂。
汤有猛表示，公司规划在2年内，在现有年产120万只产能的基础上再增200万，进入合资品牌的主机厂，打造中部最大的铝轮毂生产基地，并力争在3至5年内成为国内行业十强。
短评：
攀大靠强 大有可为
星星轮毂的成功转型不是个例。
近年来，我市借力资本市场，引导企业攀大靠强，促进产业成长升级，取得不少成果。
以医药产业为例，上海延安药业与成田制药进行资产重组，成立上海延安药业（湖北）有限公家；省龙头药企武汉人福重组成田制药开发区分厂，成立人福成田；中佳药业和四川禾邦集团合作，建设年产值5亿元的无菌制剂生产基地。2亿多元资本活水涌来，技术、土地、人才等各类生产要素重新组合与优化配置，天门医药产业生机勃勃。
应该看到，我市园区企业以中小企业为主，财力不足，技术研发能力、市场拓展能力不强的情况普遍存在。攀大靠强应成为加快企业成长、产业升级的捷径。不少企业也正在寻求借力资本市场的机遇。天门高新园内，天门泵业、永大换热、步乐体育等10多家企业均有寻求战略合作或被战略合作伙伴的计划。
对于企业的兼并重组、攀大靠强，政府不吝给与最大的政策支持。但同时也需要企业家有开放的胸襟，敢于大胆走出去、引进来，为企业的发展打开新的天地。
今年以来，世纪爱心集团重组金诺生物蛋白，湖北长江产业投资集团欲控股天门泵业，两家企业均有望借此跃上更高平台。
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发表于 湖北省天门市 2014-7-31 08:35:42
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