[周边动态] 战高温 斗酷暑---洪湖处积极做好汛期航道安全生产工作

近期，长江流域强对流天气频发，降雨量剧增，受上游及湘江来水夹击的影响，洪湖处辖区水位迅猛上涨，而随着降雨结束，湖南及湖北等地区气温迅速回升，局部地区甚至超过40度，高温酷暑给一线航道生产到来一定影响，为保障航道在汛期期间安全畅通，洪湖航道管理处提前谋划、积极部署，多措并举做好汛期航道维护工作。

一是及时掌握水情变化，早谋划、早部署。早在六月底，该处根据洪湖处辖区水位呈现逐渐上涨实际情况立即召开专题安全会议传达上级局精神，对全体干部职工进行“一岗双责”意识强化，及时启动《洪水期航道维护工作预案》和《防汛及汛期安全工作预案》。为做好即将到来的汛期工作，该处按照处属各基层单位所管辖航道分布特点及所需储备物资，利用汉道标320艇及时运送钢丝绳、锚石、手套、卸扣、润滑油、蒸馏水等生产及机务设备物资到各基层单位，同时该处综合科根据武汉局设备处要求，积极与武汉航道船厂沟通协调，于6月20日前完成所有小修级别船艇的维修工作，为汛期航道安全生产及航道图的运行工作提供保障。

二是及时开展送清凉，送文化活动，营造良好的工作氛围。今年7月中旬，该处党政工一改往年单一的“送清凉”模式，将送清凉活动和洪湖处文艺小分队文化宣贯活动紧密结合，在给基层一线干部职工送去清凉同时，有声有色的节目表演给在“高温、高水位、高劳动强度”下工作的一线职工们带去了欢乐。同时，该处党政工领导深入基层职工厨房、船员活动室、船员室等地，与一线职工进行亲切交流，了解职工们生产生活情况，让职工倍感组织关怀。

三是强化服务，做好航道维护工作。汛期以来，洪湖处辖区水位始终处于偏高状态，由于辖区定位标多，且有多处水域存在回流态势，加上洪水期长江草渣漂浮物增多，航道维护工作尤为繁重。各航道维护单位及时采取非常规航道维护方式，密切关注航标遥测监控系统，增加日常航道巡查次数，及时加放钢丝绳，清除草渣，注意岸线变化，合理配布航标，适时开通簰洲夹便捷副航道，相比主航道缩短航程约5公里，为行轮提供快捷的同时增加了经济效益，提高了安全保障。同时，该处航管人员及时加强汛期期间的航道行政执法工作，与长航公安、海事及地方水政相关部门加强联系与交流，严厉打击辖区非法采砂及超载等危害航道安全的行为，加强了辖区汛期临跨河建筑物的现场管理，对涉水工程单位进行定期走访和实地勘察，7月14日，落实了武汉港汉南商品汽车滚装码头工程完工后航道专项查验工作。据统计，该处7月1日至今日，该处共出航108次，调移标志100座，增设航标9座，发布航道通告信息5 份，确保了水上安全通航环境平稳。

四是实打实抓安全，保稳定。该处始终将安全工作作为日常工作中的重要一环。为使安全观念深入人心，该处充分利用微信、QQ群共享、手机短信及处网站等媒介，让每一名干部职工及时知晓安全工作精神，及时召开安全专题会议，将“汛百安”活动、应急演练、半军事化管理工作与中心工作紧密结合，使安全理念贯穿于干部职工的日常生产生活中。汛期以来，该处分管安全领导多次带领相关科室深入一线进行不定期安全突击检查，对查出的隐患问题形成详细文档记录，及时反馈给受检单位并要求限时整改。另外，按照上级局精神，该处综合科严格落实安全绩效考核制度，将人员安全、设备安全、安全制度融为一体，做到月月有考核，月月有反馈，个人考核成绩与安全绩效挂钩，形成人人绷紧安全弦，人人注重安全，人人讲安全的良好格局。

据悉，当前高温还将持续一段时间，上游流量依旧有增长的趋势，洪湖处辖区城陵矶水位始终保持在14米以上。在“三高”的情况下，该处将继续发扬优良传统，克服困难，强化24小时值班制度及“五勤制度”，充分发挥电子航道图优势，高标准、严要求做好汛期的航道维护安全工作，确保安全渡汛。 (占政)