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阳新一中学生出行安全难保障
市民：学生安全意识有待提高 校方：计划建设新校门
位于城东北郊的阳新一中，大门正 对环城公路，是一所典型的临路学校。近年来，随着车流量的激增，每到放学时间，人流、车流就同时进入高峰，拥堵不堪，学生出行安全难以得到保障。
为解决学生安全出行问题，今年两会期间，作为县人大代表的阳新一中前任校长赵立中提出了四点建议，即建设过路天桥或地下通道、交警疏通、在十字路口建设红绿灯、设立1路公交停靠点。目前，除了建设过路天桥或地下通道的建议未得到落实外，其他建议均已落实。
有了红绿灯，事故减少了
“车多、人多、事故多”，这是阳新一中附近一早餐店老板对此路段交通情况的评价。“去年，没有设置红绿灯之前，我亲眼目睹了一辆小车将学生撞倒的场面，特别恐怖。”说起这事，早餐店老板至今还心有余悸。她告诉记者，在阳新一中附近卖早餐的这几年，大大小小的车祸，她看到了不少，每次放学，她都为学生捏一把汗，“特别是那些不遵守交通规则随意在车流中穿行的学生”。
今年，在赵立中等代表提出关于解决阳新一中学生安全出行问题的议案后，县公安局等相关承办单位均给予了高度重视。县公安局不仅在环城公路一中段设置了“前方学校、注意慢行”的提示牌、黄闪灯、斑马线及震荡线等交通标志，提醒过往车辆减速行驶，还在各方面的共同努力下，在环城公路与仙岛湖十字路口处建成红绿灯，并投入使用。此外，县交警大队还积极开展护学活动，每天中午、下午放学两个时间段内，安排了适当警力护送学生放学，为其构筑安全屏障。同时，公汽临时停靠点也已在学校附近设立。对此，校方、学生、家长等均表示满意。
“有了红绿灯，事故确实少多了。”对于学校周围的新变化，早餐店老板点头表示称赞。
学生安全意识有待提高
近日，记者多次到阳新一中进行走访，走访过程中发现，虽然在相关部门的努力下，此路段的交通秩序有了明显好转，但是安全隐患仍然存在。
“嘀……”29日下午5点半左右，一个学生的突然出现，让一辆小车的车主措手不及，于是紧急刹车。
每到放学时间，大量学生涌出校门外，一时间，原本就不宽阔的马路就变得水泄不通。大货车、小轿车、电动车等，在密集的人流中走走停停，这样惊险的场面时有出现也不足为奇。
其实，大部分学生的安全意识还是很强的，即使赶着回家吃饭，也会在学校大门左侧的斑马线前等待着路灯的亮起。但是，仍有部分学生一出校门，便径直向对面奔去，全然不顾来往的车辆。
虽然在十字路口设有红绿灯，但是因为车流量太大，红灯亮起不久，各类车辆便会在学校门外排起长长的车队。有的学生看到车辆停下了，更肆无忌惮地在车辆间隙之间穿梭。“最怕那种突然冲出来的，本来间隙就小，刹车踩晚一点就碰上了。”一位司机无奈地说道，“尤其是下雨天，路比较湿滑，想刹车都刹不住”。
“以前很危险，红绿灯的确起到了一定的效果，但是我们也不能仅靠外界因素的改变，自己也应该为自身安全着想。 ” 阳新一中高二学生王同学认为，作为学生，想要安全出行，学生自己也应提高安全意识，“就拿那种放着斑马线不走，偏要在车间穿行的人来说吧，这完全不是安了红绿灯、设了提示牌就能避免事故发生的。”
学校计划建新校门
除了学生自身安全意识有待提高，还有部分市民反映，每到中午一、两点的时候，一些1路外环公交车的车主就会在一中门前停车“休息”，让拥挤的马路显得更加狭窄。
“车停在路边，学生为绕开车辆，就会往路中间靠近。”对于部分1路车午休时间占道“休息”的问题，一中副校长柯美宝希望相关部门能加以解决。
据了解，鉴于阳新当前的实际情况，尤其是资金和规划方面的困难和缺陷，使得建设过路天桥或地下通道的建议难以得到落实。为此，阳新一中自身也在积极想办法，希望提高学生出行的安全系数。
据悉，该校目前已有建设新校门的计划，且新建校门将与主教学楼和学生食堂在同一条轴线上。
（今日阳新 记者 王佳 ）
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发表于 广东省惠州市 2014-10-31 12:44:21
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