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11月5日，全省农村客运发展试点工作动员会在汉召开，许克振副省长要求6个试点县市迅速行动起来，倒排工期，加快推进村村通客车工作，形成经验，向全省推广。 许克振副省长说，农村最大的变化是交通，交通条件的改善，为农村经济社会发展提供了良好的环境，但农村交通仍然是综合交通运输体系中的短板。省委、省政府召开村村通客车专题研究会后，他分别调研了有代表性的县市，了解了农村客运发展现状，农民出行难、出行贵、出行不安全仍然是人民群众反映的突出问题。他要求各地深刻认识村村通客车的极端重要性和紧迫性，确保明年实现村村通客车。 他要求各地以改革的办法创新体制机制，以坚持提升农民的满意度为工作目标，努力解决农民出行难、出行贵、出行不安全的问题。充分发挥省政府和地方政府两个积极性作为工作重要保障，明确市州和县市政府尤其是县市政府的主体责任，省政府负责全面统筹、政策制定和资金帮扶，县市政府要舍得投入，把村村通客车列入财政预算。他指出，村村通客车要符合市场经济规律，符合农村发展实际，符合湖北现代化水平。要发挥市场和政府两个作用，合理定价，适当补贴，把这些事关广大农民的公益事业办好。 他还要求建立村村通客车的道路、客车、资质、补助标准体系。他要求根据实际情况，采取加宽、建错车台和安保设施等措施，努力完善公路通行条件；客车选择既要根据出行量的实际情况，又要考虑农村道路条件；要合理确定营运主体的资质标准；研究制定道路升级改造、燃油补贴、购车、保险、经营亏损补贴等政策标准。要加强安全培训、车辆检测、安装卫星定位、强化监管，莫把幸福路变化伤心路。 他要求各地迅速行动起来，11月底完成试点县市的经验总结工作，让实践经验上升到制度层面。 | 
发表于 湖北省仙桃市 2014-11-6 22:36:55
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