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IP属地：湖北省武汉市
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长宁大道北延长线是打通主城区至西外环的南北向交通干道，主要服务昊天山水城等项目。长宁大道（啤酒厂—西外环）道路全长2924m，红线宽度40米。 道路排水设计采用雨、污分流制，共设计两趟雨水管、两趟污水管；雨、污水均为重力流排水系统，雨水就近排放附近水体，远期待长兴大道、截污干管形成后，污水再行接入。最终输送东宝工业园工业污水处理厂集中处理、达标后排放。
道路计划总投资为9800万元。2014年完成征地拆迁、路基、排水等，计划投资3000万元，资金来源为城投融资，2015年建成投入使用。
“一二标段有望年底完成水泥稳定层的铺设，以后开车经过这里，畅通无阻！”8日，记者在长宁大道北延长线现场采访时，现场施工人员这样介绍。
作为荆门城区重点交通工程建设项目，长宁大道北延长线（啤酒厂—西外环)工程正在如火如荼地进行着。预计明年6月可建成通车。随着此线路的建成通车，该区域的建设也将再上一个台阶，届时，不管是在此居住的居民、置业者、经商的商人、还是规划建设该区域的市政府都将获益良多。
工程进展：道路西侧正在进行路基土石方建设
4日上午，记者深入长宁大道北延长线施工现场看到机械已经进场。现场的施工工人正在进行路基土石方建设，不远处，两台大型挖机正在挖填土方。
据一陈姓施工人员告诉记者，工程从去年11月份开始启动，目前已挖填土方约30万方，具体包括10万方的挖方以及20万方的填方。
根据规划，车行道基础结构为17厘米厚碎石+19厘米厚水泥稳定层+19厘米厚水泥稳定层；车行道面层结构为6厘米厚沥青混凝土+5厘米厚沥青混凝土+4厘米厚沥青混凝土。
施工方严格按照规划施工，待路面平整后，便会铺设碎石，随后便是铺设路面水泥稳定层。一二标段的工作都在进行，一标段的工作稍前一点，二标段的工作稍迟一步。目前一标段的土石方建设已接近尾声，二标段的土石建设正在进行中。
“雨水管道布置在两侧车行道路下，雨水管中心距道路中心13.5m；污水管布置在人行道下，距道路中心19.3m。”陈姓施工人员介绍，规划的是在这条南北向道路两侧开挖200个进水箅，目前，由于道路路基没有做完，所以进水箅的开挖工作暂时没有进行。
这条道路的红线宽度为40米，道路按照双向6车道规划建设，所谓40米的红线宽度具体包括24米宽的车行道，10米宽的人行道以及6米宽的中央绿化带。
存在难题：房屋迁移难题阻碍道路施工
因部分房屋征收、青苗补偿工作东宝区未完成，影响施工进度。
记者在正好穿过东宝区子陵镇新桥村八组的一标段道路两侧看到，由于道路位于城市近郊，周边都是接连着的成块青苗农田。
“有房屋正好建在一标段的道路上，涉及拆迁补偿，部分路段只能进行稀疏的土石方建设。还有少部分路段因为拆迁难题，只能停滞。”据现场施工人员介绍。
项目展望：年底前完成水泥稳定层的铺设
“对一个城市或区域房地产市场的影响，自己所做的种种努力，都比不上一条市政道路开通来得有效。”曾有人这样评价道路对区域发展的影响。
长宁大道北延长线的建设也是基于未来区域的发展而规划的。
长宁大道北延长线的修通，不仅将优化路网、改善城市交通，而且对龙凤山生态保护区的打造也将起到促进和支持作用。位于龙凤山和映莲湖合围形成的半岛之上的昊天·山水城，得自然天地恩宠，此外又占长宁大道北延长线修建的交通便利，这让在昊天·山水城一带的居民出行更方便！
“我们计划明年2月底完成一标段大部分车行道稳定层两层的铺设工作。2月过后，再在稳定层基础上铺设沥青。此外，我们还计划在今年年底前完成二标段部分路段的土石方建设。总的来说，一二标段有望明年6月份建成通车，以后开车经过这里，畅通无阻。明年3月，我们还会同步进行排水管道的铺设等。”据陈姓施工方介绍。
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发表于 湖北省武汉市 2014-12-10 09:26:42
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