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荆楚荆门讯（安从斌 罗蒙 雷汉生）1月6日下午，记者在荆门市住建委召开的《荆门市城市综合交通规划（2013-2030）》新闻发布会上获悉，随着经济的快速发展，小车的不断增多，停车位紧张的问题日益突出。为解决荆门城区停车难的问题，近期，市住建委将在中心城区规划25个公共停车场，新增停车位5000个。
市住建委副主任双晖告诉记者：“在此次交通规划中对于停车难问题很是重视，通过规划将建立一个总体供需平衡，区域供应差别化，管理规范化、法制化，政策保障完备，运行高效，发展机制灵活多样的静态交通体系。”
在停车规划方面，总体思路是以发展配建停车场为主、公共停车场为辅、占路停车场为补充，形成布局合理、比例适当、使用方便的停车和管理体系。
在配建停车场方面，及时调整并严格实施配建标准，对新建居住区、公共建筑、大型绿地、广场等，配建停车场库应当和主体工程同步规划（设计）、同步施工、同步交付使用。提高配建停车场的利用率，在老城组团内，实施有条件的商业、办公类建筑配建车位向社会开放政策;其他地区采取经济手段鼓励开放。允许各对外开放停车场库按照相关规定收取一定费用，并在税收等方面给予一定优惠。
在公共停车场方面，大力推进停车系统多元化投资体系建设，设立停车设施建设专项资金，成立专门的停车建设部门，根据停车分区的停车需要和泊位供给构成，针对城市用地发展情况，重点考虑中心商贸集中区域、城市出入口部位和重点开发地区。近期，中心城区共规划25个公共停车场，新增停车位5000个。
在路内停车方面，分区域合理布局路内停车位，在城市中心区停车需求大，但由于用地紧张导致路外停车设施不足时，在交通量小的支路上设置路边停车场。在停车时间上加以限制，引导路内停车短时为主，设置夜间临时路内停车位，以提高停车周转率。
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发表于 湖北省 2015-1-9 13:57:56
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