两荆同一天发布重大消息，是巧合吗？

翔鹰 · 发表于浙江省宁波市 2015-4-12 12:17:09

　　昨天荆门各新闻媒体报道了书记老别调研荆门各客运站点，并透露了沪汉蓉二线荆门高铁站及高铁东站的相关选址、境内线路走向等相关情况。如果荆门在同地条线路上能成功设两座车站，那显然是老别为荆门人民谋取的一大福利，看看350的京沪高铁，安徽境内地级市全部一市一站，唯强哥故里定远破例设了一站。
　　与此同时，荆州官方也发布了消息，借铁四院赴荆调研考察的会谈，爆出目前最主要的方向是争取南北向的客运铁路以及东西向的沿江货运铁路。很显然这个目前的大焦点沪汉蓉高铁连轻描淡写一笔带过都没有……
　　这是一种巧合，还是在两荆激战正酣的时候上层给的一枚消防栓？

金星管理区 · 发表于湖北省武汉市 2015-4-12 14:31:48

水果湖不发话，哪个敢这样表态？面对网络争论、街头签名，省里肯定开会了，才做出这样的部署。
貌似巧合，实则刻意安排。一锤定音！

翔鹰 · 发表于浙江省宁波市 2015-4-12 14:40:19

金星管理区发表于 2015-4-12 14:31
水果湖不发话，哪个敢这样表态？面对网络争论、街头签名，省里肯定开会了，才做出这样的部署。
貌似巧合， ...

应该是这样。从以前发生的一系事情来看，上层对这类事情积累了不少应对经验。

横林狂客 · 发表于湖北省荆州市 2015-4-12 18:46:29

翔鹰发表于 2015-4-12 14:40
应该是这样。从以前发生的一系事情来看，上层对这类事情积累了不少应对经验。 ...

看来湖北人内斗让水果湖积累了不少化解矛盾的经验。

翔鹰 · 发表于浙江省宁波市 2015-4-12 19:19:49

横林狂客发表于 2015-4-12 18:46
看来湖北人内斗让水果湖积累了不少化解矛盾的经验。

全国都差不多，河南的邓州新野之争丝毫不亚于这个。

楚王 · 发表于浙江省宁波市 2015-4-12 21:41:52

两荆李别都有争取铁路项目的丰富经验

荆州李和荆门别，两位仙桃人，且两位都是曾在襄阳历练过的地方大员。性格方面，李较温和，别较强势。

荆州李在襄阳任市长时，赶上了争取郑万铁路过襄阳，这条铁路从正式提出到确定经过襄阳，用了将近两年时间。总策划人是唐，具体经办是李和施，在前期局势极为不利的前提下，坚决顶住了十堰东、襄樊西（老河口）的所谓双赢方案，直达最高层，成功的让郑万铁路经过襄阳市区 2008年襄阳提出的运襄煤运铁路被省里改成了运十宜铁路后，坚持重载煤运铁路项目不动摇，不断汇报，促成了蒙华铁路的出世，在2011年的线路比选中，PK掉了运十宜，把局面扳了回来。

荆门别在襄阳任市长时，配合历任书记，跑国发委、铁道部（铁路总公司）、武局多次，成功的例子有：确定了襄阳“客东货西”的铁路布局方案，蒙华铁路襄阳市区段东绕方案改西绕方案（推翻预可研推荐方案），襄阳高铁站西改东的设站方案（推翻预可研推荐方案），襄阳东津高铁站扩容改向（推翻可研推荐方案），促成了武襄十高铁早日开工并提高到时速350的标准，在襄阳既有线运能饱和的前提下、确保每次调图襄阳车次不减反加，还得到了武局“襄阳货运和武汉平起平坐、客运仅次于武汉”的承诺。

相信李、别能在两荆的铁路项目争取方面再立新功。

荆楚々豪少 · 发表于湖北省天门市 2015-4-12 21:51:55

我希望不要让枣石重现

翔鹰 · 发表于浙江省宁波市 2015-4-12 23:00:26

楚王发表于 2015-4-12 21:41
两荆李别都有争取铁路项目的丰富经验

荆州李和荆门别，两位仙桃人，且两位都是曾在襄阳历练过的地方大员。 ...

老别调荆门算是水果湖用对了，如果换作李，没有点强势手腕是难以平衡大局利益的。

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