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荆门晚报消息：记者7月20日从市交警支队东宝大队事故中队了解到，半个月以来，该中队接到的摩托车事故减少了50%以上。这是荆门市开展摩托车违法行为专项整治行动以来最明显的结果。
东宝交警大队事故中队中队长潘庆告诉记者，“以前该中队每天都要接到7起左右有关摩托车的事故，最近有关摩托车的事故一天接警2到3起，事故率下降了50%以上。”该中队的统计数据表明，以前涉摩事故占所有处警事故的80%，经过整治，目前涉摩事故已经下降到了所有处警事故的40%。“有两天，我们没有接到一起摩托车有关的事故报警。”潘庆感到整治效果很明显。
本月5日起，市交警支队东宝大队率先开始为期一个月的摩托车违法行为专项整治行动，紧接着掇刀大队、机动大队分别在辖区开展摩托车违法行为整治。全市交警对摩托车无牌无证、不按规定戴安全头盔、摩托车超座、后三轮摩托车违法载人、违反禁令标志等违法行为展开重点整治。
据交警介绍，此次整治期间将加大对各类交通违法行为的查处力度，对可以并处吊销驾驶证的，一律予以吊销驾驶证;对可以并处行政拘留的，一律予以行政拘留。对伪造、变造机动车行驶证、号牌、登记证书的，按照《道路交通安全法》和《湖北省实施<道路交通安全法>办法》严格处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。对强行冲关、暴力抗法，并造成严重后果的，要移交有关部门处理。对有盗抢嫌疑的机动车，要移交刑侦部门查处。
整治行动以来，交警暂扣违法摩托车500多辆，有4名摩托车驾驶人因无证驾驶分别被处拘留3日，一名摩托车驾驶人因准驾不符被处记12分、拘留3日。
他山之石 关注城区“电摩”乱象 营造平安出行环境
宜昌：十年“三步棋”，破解摩托车管理难题
2002年，宜昌市痛下决心，在市委、市政府的领导下，交管部门确立“积极引导，循序渐进，停牌限行，逐步取消”为宜昌摩托车管理的战略，十年“三步棋”，一环扣一环，坚持不懈，稳步实施。
“一步棋”：2002年，宜昌公安交警就发布了《关于整治城区摩托车行车和停车秩序的通告》，其要点是：“严格管理，自然淘汰，逐步取消”，主要措施有：中心城区停止办理摩托车牌照（包括更新和转入），依法限制摩托车在中心城区行驶。
“二步棋”：从2009年12月开始，宜昌针对残疾人专用车从事客运的问题，进行综合整治。联合多部门，采取规范置换，合理补贴，有偿淘汰等综合措施，成功解决了残疾人专用车非法从事客运的难题。
“三步棋”：2010年又针对电动车、助力车快速增加的情况，对电动车、助力车实施牌证管理。其中助力车大多数不符合国家标准，为了缓解矛盾，采取对非标助力车上临时号牌的办法，临时号牌到期后加以淘汰。
规范摩托车管理“三步棋”，为宜昌进一步加强摩托车管理打下了坚实的基础。以前摩托车穿行的场景不见了，“麻木”聚集候客的队伍散了，取而代之的是车行有序、秩序井然。
台湾：交通管理有序，驾驶人自觉守法
台湾是世界摩托车产量较大的地区之一，人均摩托车保有量居世界首位。在台湾，摩托车叫做机车，平均每10个台湾人就拥有6辆机车。
在台湾，所有的摩托车和汽车一样，都需要上牌照，且规定每两年换发一次。排气量超过250CC的重型摩托车，还要像汽车一样，前后都挂车牌。至于驾驶执照，台湾岛内居民年满18岁才能骑摩托车，还需要通过考试取得驾驶执照。
台湾的大都市里面大街小巷到处都排满了摩托车，却不能随意胡乱摆放，要整整齐齐地停在摩托车的停车位里。哪些地方可以停，哪些地方不能停，地上都有清清楚楚的标志。摩托在各路口都有固定的停车区域，优先在汽车的前面。
摩托车也有规定的行车路线，不能上快车道，不能上快速路，更不能上高速公路。在马路上，摩托车自觉靠右边的车道行驶，不上人行道。台湾的交通规则规定骑摩托车和坐摩托车一定要戴头盔。不戴头盔者，罚款500元新台币，骑车使用手机拨接或通话中，罚款1000元新台币。
从外地到台湾的游客若想驾驶摩托车，就必须持“国际驾照”租赁摩托车。若被交管部门发现，租车行和租车人都要受罚。
图为：交警暂扣违法摩托车 | 
发表于 湖北省 2015-7-22 08:13:33
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